新欧蓝德外观改装图片，新老款欧蓝德外形对比

谈起三菱的欧蓝德，大伙儿一定会回忆起上一代车型的荣誉，但是应对市场竞争愈发激烈的竞争布局，其风彩也慢慢比不上当初，因而更新换代变成最好的选择，近期新汽车完成了预购，17-23万平价价钱使它一下变成爆品，在30钟头即完成了订单信息过万，下面我们就从多层次来了解一下这个车。

作为一款充斥着传统元素车型，新一代欧蓝德前脸改装了新一代炫酷护甲设计方案，格珊由梯形横杠进气格栅和正方形进气格栅累加构成，内部结构乃为大小不一的熏黑了蜂窝结构，分体式车灯与金属材料的后包围挡雨板增强了车前的时尚感和层次感，LED日行灯带与包围着式镀铬装饰条融为一体，而且竖向延伸至了下方前雾灯地区，竖状前大灯组拥有丰富的响应式转换作用。

侧边线条对比上一代车型更重视力量感的营造，身材曲线与轮拱处刻画更加清楚，而且配了内凹式的汽车车门型面和稍微下移的裙线组合，除开尾柱以外，A\\B\\C柱全部采用黑色掩藏设计方案，促使厚实竖直的顶棚含有了飘浮实际效果，不锈钢材质下窗线拓宽到尾柱，确保了车侧应该有的奢华度，底盘一周选用黑色部件覆盖，凸显出应用性。

后尾一部分线条应用不复杂，底盘下边加入与车前相照应的挡雨板装饰设计，另外含有一些提拉紧致实际效果，两边的出气口虽是装饰设计，但比较大的张口仍然显露出来更强大的自主运动，凸出的前包围对比后备箱型面颇具质感，锋利狭长后尾灯从正后方看，拥有神似水平排列的T字型灯条，与此同时也带宽了横着视觉冲击。

赶到车里，在车箱气氛的构建上对比上一代有了很大的发展，大规模浅色系材质应用使车内具有了更多素雅气场，仪表台正中间加入围绕式通风口加不锈钢材质组合，不但也起到了装修隔断的功效，还提高了橱柜台面整体上的质感，作用区域内的区划也凸显出重视功能性的一面，悬浮屏下边为空调控制器区与旋纽组合，整洁简约的合理布局塑造了惬意的舒适度。

10.25英尺的大屏幕搭载了大家族最新智联网车载电脑，尽管在页面颜色和UI设计上稍微欠缺现代感，但模块化设计的空间布局与相对性顺畅的启动速度确保了日常所使用的便捷性，尽管内嵌的应用作用相对性基本，但用户可以根据CarPlay、CarLife和HiCar完成投射实际操作，12.3英尺的全液晶仪表在表明主题风格上拥有多重选择，丰富多样的驾驶内容在便捷性上体现不错。

欧蓝德仍然传承了重视家用主要表现，精准定位紧凑级SUV并拥有4710*1862*1745mm的尺寸大小2706mm的汽车轴距，并依据客户个性化需求带来了5座和7座版本，宽敞舒心的坐椅在皮层用材上主要表现扎扎实实，菱纹处理过的座垫更具细腻手感，以7座版本为例子，184cm的旅客在第二排拥有前后左右比较大的可调式范畴，较近后时需拥有1拳4指的是腿部容量和1握拳顶室内空间，在保证1拳间距时，第三排尽管可凑合搭乘，但比较适合紧急应用。

后备箱总体有着很好的整齐度，原装状况下厢内便装有很多好用的ps钢笔，在固定不动一些易滚动的行李箱时分外便捷，后排座可以通过放正得到更加平坦的地面，全平空间拥有丰富的作用扩展性，车里除开装有常规杯托手机置物槽外，中心安全通道两边还装有独立的储物盒，与此同时扶手箱和扶手箱内部结构都有丰厚的容量主要表现。

就目前预购的车型来说，欧蓝德全系列均标准配置1.5T CVT的驱动力组成，拥有158kW（215Ps）的输出功率状态和280N·m的扭距设置，这一主要参数促进不上1.8吨车身甚为轻柔，48V轻混的加持与CVT形成了完美组成，不但能抑止起停过程中产生的不必要震动，还可以在换挡时给予大量平顺性的支持，麦佛逊与连杆式的汽车悬架组成合乎车型定位，四驱版本加入多片离合器构造的中央差速锁，可担任日常常见的非铺装路面行车。

结语

最新款欧蓝德的首次现身为根本就逐渐委缩的三菱产品系列增强了又一软实力参赛选手，订单信息火热的身后离不了顺从消费倾向设计和商品整体实力，与此同时17-23万平价价格也是向其助推许多，我不知道你喜爱该辆三菱欧蓝德吗？