日系轿车保值率排行榜，日系车保值率高的原因

有一些顾客买车时，除开看颜值，看车内饰这种基本指标值，还会继续充分考虑保值率问题，保值率高低确定你一直在卖车时会赔多少，保值率并不是一个固定不动的参数，他会伴随着产品品质、品牌知名度和市场的需求的变化而变化，前些年，德国车的保值率比日系高，因此德系大众的销量一直相当不错，但近些年风频好像出现了改变。

先前，易车网的世界级判断体系里，有一项便是汽车的保值率，通过各种方式中的归纳，拥有一套比较进行的参考管理体系，下面我们就来看看小汽车领域里保值率前五位都有哪些车型。

第五名是奔驰C级，三年保值率可以达到75.74%，中型车相互竞争是十分激烈的，有这样的保值率，奔驰C级的确有两把刷子，奔驰C级产品竞争力出色，同级中成功者喜欢它，在怎样呈现豪华感上，它都可以轻松把握，与此同时，代理商卖新车时，对奔驰C级的价格管控非常严格，到二手阶段，自然是不有非常大的起伏。

第四名是本田思域，真没想到它竟然拿到紧凑级其他升值总冠军，第十代本田思域的销量令人震惊，非常高的流动性提升了它保值率，本田思域的用户群体广泛较为年青，1.5T驱动力热血澎湃，备受青年人钟爱，15万新车，三年保值率75.88%，二手车还可以卖去10万余元，国内消费者并对还是非常承认的。

与此同时，本田雅阁都是上榜了，以79.86%高保值率排到第一名，第十代本田雅阁换掉年青健身运动的美貌以后，在销量上进行逆转，与丰田凯美瑞旗鼓相当，一步步相逼，它的用户群体年龄区间不断发展，大量年轻消费群体还是愿意向其付钱，贴近80%的保值率，从你需要车辆置换时就看得出浓浓的优点。

第二名和第三名都来自日系丰田汽车，它们都是丰田凯美瑞和丰田亚洲龙，丰田凯美瑞有这个出色的保值率不奇怪，空间很大、合理性强，各方面的表现都相对稳定，新汽车卖的好，二手车市场里的市场行情当然不会差，三年保值率77.98%，每一年可能就损害一万多，还是相当值得的。

丰田亚洲龙的表现反是让人有点出现意外，其价格其实不算划算，但每月也可以达到7000 的销量，这与其说出色的整体实力还密不可分，三年保值率可以达到75.91%，一年亏本接近两万块。