都说特斯拉是纯电标杆吗，都说特斯拉是纯电标吗

近些年纯电动车型普及化销售市场以后，深深吸引诸多粉丝们，成千上万消费者把自己的汽柴油坐驾换为纯电动车型。可是在前几年，纯电汽车的专业技术并不是特别完善，不论是汽车的里程数，或是产品报价，都给消费者无法接受。但是在特斯拉Model Y发售以后，一举“点爆”全部汽车制造业，消费者陆续将特斯拉看作纯电汽车品牌中具有代表性的一员，将特斯拉Model Y看作纯电动榜样车型。

相对性其他竞争对手车型来讲，特斯拉Model 有着比较出色智能表现、驱动力表现和续航力表现，但是和传统豪华车品牌集团旗下汽柴油车型对比，特斯拉Model Y仍然存在很多缺陷，例如用材较弱、做工粗糙、价钱昂贵这些。在下个月，我陪朋友看汽车，偶然发现了发售没有多久奥迪Q4 e-tron，一瞬间就被它出色触动。

与特斯拉Model Y对比，奥迪Q4 e-tron有着更为精美空气外观，尽管它起源于大家MEB纯电动服务平台，但依然使用了豪华车品牌奥迪家族式设计风格。进气格栅选用标志性八边形格珊，而且配置了奥迪专属精美LED头灯组。相对来说，奥迪Q4 e-tron的进气格栅与燃油车差别只是使用了全封闭式格栅设计。与奥迪Q4 e-tron对比，特斯拉Model Y外观造型设计显得十分拉跨，乏味的设计方案令人感到乏味。相对来说，奥迪Q4 e-tron的进气格栅给消费者带来了大部分纯电动车型都没有大气运动，十分酷炫。

从车体侧边望去，作为SUV的奥迪Q4 e-tron给人雅致纤细的视觉效果，也得益于它起源于MEB服务平台，有着十分整齐车身结构，长、宽、高各自达到4588mm、1865mm及其1626mm，汽车轴距也是达到令人惊讶的2765mm。相对性平级竞争对手车型来讲，奥迪Q4 e-tron可以给消费者给予更加出色的驾驶室内空间，而且也更显得雅致健身运动。从后尾望去，奥迪Q4 e-tron围绕式3D后尾灯时尚潮流酷炫，与众不同动态的特效引领行业时尚潮流，获得成千上万消费者亲睐。不容置疑，奥迪Q4 e-tron的外型和车身架构设计特别优秀，比特斯拉Model Y更具有诱惑力。

当进到车里，奥迪Q4 e-tron科幻未来的驾驶舱设计方案吸引了消费者的视野，与其说对比，特斯拉Model Y全部仪表台“只有”一块屏显得十分简单，让人觉得有一些手足无措，简直是“家徒四壁”。奥迪Q4 e-tron的全部仪表台应用大规模真皮层原材料遮盖，而且用了与奥迪旗舰产品A8L Horch同样的门扇绗缝工艺，给人均为奢华的视觉效果。车里也搭载了奥迪专享虚拟座舱增强版和11.6英尺专享MMI触摸显示屏幕，给人极其出色的高新科技层次感。相对来说，奥迪Q4 e-tron的驾驶舱就犹如是未来战舰的驾驶舱，将运动美学和科幻片艺术美学结合在一起，给人十分特殊视觉效果。

值得一提的是在MEB服务平台支撑下，奥迪Q4 e-tron的室内空间表现特别优秀。对比特斯拉Model Y来讲，奥迪Q4 e-tron的车内饰室内空间富裕舒服，在汽车真皮座椅协助下，给消费者给予极其出色的乘驾自然环境。即使是个子180公分的参观者，在奥迪Q4 e-tron都不会觉得压抑感，后排座脚部室内空间可以充裕两拳容量，头顶部室内空间也可以充裕三指容量。此外，奥迪Q4 e-tron的后备箱室内空间表现也特别优秀，容量做到520升，在后排座4/6比例放倒的情形下，较大可扩充至1490升，超出大部分竞争对手车型。

相对性特斯拉Model Y等竞争对手车型来讲，奥迪Q4 e-tron的动力响应表现也特别优秀，它和普通电瓶车死板的加快、制动系统不一样，可以为消费者给予极其线形的动力响应，而且用了高质量的四驱/后轮驱动驱动形式，给消费者更加出色的驾驶体会。此外，奥迪Q4 e-tron更为消费者带来了很优秀的续航力表现，其电池电量达到84.8kwh，平级较大，所提供的CLTC工作状况续航力可去605公里，比大部分竞争对手的里程数更久。

结语：从造型设计来讲，奥迪Q4 e-tron给人十分熟悉的奥迪气场，但它没有被局限于奥迪传统式定制的模板里，反而是依靠大家MEB服务平台，踏出自身独特的魅力，给消费者十分新鲜视觉效果，比特斯拉Model Y等车型外观表现更加出色。车内饰层面，奥迪Q4 e-tron融合了运动美学与未来艺术美学，给消费者极其梦幻般的乘驾感受。加上强大线形的驱动力表现和惊艳的续航力表现，奥迪Q4 e-tron令人真真正正体会到奢华。更主要的是奥迪Q4 e-tron的厂商指导价区段为29.99万余元到37.71万余元，让消费者体会到它诚心。