对于许多消费者来说,红旗不仅是一个品牌汽车,还背负着深深地的情结,历数红旗集团旗下的车型从外表到车内饰,设计设计风格都尤其空气,彻底满足劳斯莱斯的规范,但是价格也由此也较高,让很多用户从此停步。伴随着红旗振兴发展战略的实行,红旗上线了几款性价比很高的车型,让红旗知名品牌离平常人不再遥远。
8月17日,红旗E-QM5 PLUS上市,共推出了1款车型,市场价20.78万余元,之前的红旗曾发布致力于网约车市场推出的车型红旗E-QM5,这个车也今年在3月份面对本人销售市场,也可以把红旗E-QM5 PLUS视作E-QM5的全新升级,那样转型发展后红旗E-QM5 PLUS是否值得着手,一起来了解一下。
外型层面,红旗E-QM5 PLUS并没选用家族式设计语言表达,一改往日红旗优雅端庄的设计风格,外观更为新潮时尚潮流。作为一款纯电动车车型,红旗E-QM5 PLUS进气格栅一部分使用了封闭式格珊设计,在外部加入12根竖向金属材料装饰条,和机舱盖上边条形的红旗logo映衬。大前灯的设计十分新奇,使用了具有艺术感的曲线图设计,全部进气格栅充斥着科技感和现代感。
车体侧边没有太多繁琐复杂设计,一条围绕式身材曲线从大灯部位延伸到尾部,增强了侧面质感。在所有车窗玻璃框带沿围绕了一根镀铬装饰条,一直往后延伸到尾部,视觉冲击十分空气,细节方面,充电插口被设在了左前方叶子板上。规格层面,这款车的长高宽分别是5040*1910*1569mm,汽车轴距为2990mm。
尾部最引人注目的非“7”字形的后尾灯当属,扩展了竖向、横着的视觉冲击,照亮后有着很好的识别度,正中间刻着“红旗”二字,车牌号部位展开了外凸解决,让后尾更具有质感。
车内饰设计简约无失现代感,取消大部分按键,把作用集中化在车里搭载的10英尺中控屏幕上,适用智能语音识别技术、倒车后视、4G网上、OTA更新,车里配备的三幅式真皮运动方向盘并没有嵌入红旗logo,反而是“红旗”二字。除此之外,新汽车搭载的依然是普通脚踏式仪表盘,稍显缺憾。
驱动力层面,红旗E-QM5 PLUS搭载了一台至大功率140KW,最大扭矩转速320牛·米永磁电机,配备82kwh的三元锂电池,NEDC纯电续航里程为605千米,CLTC纯电续航里程620千米。
汇总:总体来看,红旗E-QM5 PLUS外观设计十分新奇,而且2990mm的汽车轴距又为后排座产生很不错的搭乘感受,605公里续航力主要表现也在一定程度上克服了客户的续航力焦虑情绪,在科技配置上并没有搭载360度全景影像系统等服务,车内仪表盘都是脚踏式仪表盘,配置上稍显拉跨,用户在20级纯电动车车型含有更多的可能性室内空间,对于红旗E-QM5 PLUS的主要表现怎样,尚需销售市场考虑。
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