汽车的操控指的是什么，汽车操控和什么有关系

有些人说“出远门，是勇敢者的游戏”。9月秋初，开车，跑在风景秀丽的广西崇左考验九曲十八弯上，又有什么样的快乐？

9月23日，在长安马自达「创驰蓝天试验室」第五季·NO.弯 人马一体弯道考验暨全系列全国各地新闻媒体试驾会中，长安马自达全系列6款车型结集，接纳主流媒体考验。

在这一场试驾中，鬼哥开了长安马自达的车型在峻伟壮美的盘山路上一路前行，而长安马自达集团旗下车型再度用实力证实，那一句“人马合一”并非宣传口号。

这一场试驾，针对车型和驾驶员而言，难易度还是比较高的。传奇上说，广西省的九曲十八弯，是织女星爆出人世间的线丝。从上空看起来，宛如飞龙在天的地方。 “弯道”与“艰险”是这一段实时路况两个关键关键字。

就在那这类实时路况繁杂的弯道下，我们自己的试驾之行全方位打开，鬼哥开着次世代游戏MAZDA3昂克赛拉黑曜版，应对崎岖山路，次世代游戏MAZDA3昂克赛拉黑曜版主要表现仍然坦然、平稳。在i-DM人马一体安全驾驶评价体系支撑下，鬼哥能直接见到本身和操作车子意见反馈，助推驾驶员提高智驾技术性。

但是，最令鬼哥觉得舒服是指，新汽车转弯时那类车随心动快感，尤其是在GVC PLUS加速度矢量自动控制系统增强版的支持下，加上创驰蓝天高刚度、轻量的汽车底盘，轻轻松松绕开每一个弯道，被称作弯道里的“NO.弯”，马自达汽车当之无愧。

并且，在长安马自达的车型上，玩儿的并不是营销手段与高新科技，反而是特有的匠心独运，马自达汽车坚持在看不到的地方狠下功夫。本次，参加试驾的长安马自达的车型不但“转弯”的功底堪称一流，也拥有平级为数不多的“铜墙铁壁”。

以鬼哥试驾的次世代游戏MAZDA3昂克赛拉黑曜版为例子，这一款新汽车将安全防范进行到底。据了解，这一款车型源于马自达汽车全新升级世世代代创驰蓝天车子结构技术性。这一套构架最典型性特点就是让车型的安全系数更上一层楼。这一款车型好几处选用提升隐藏式，并且车体590Mpa(Mpa)之上高抗压强度建筑钢材利用率达到54%，超越一众平级敌人。值得一提的是，全系列车型标准配置膝部气囊、DRS7安全气囊系统，全维度确保智驾安全性。

自然，制定出挑的次世代游戏MAZDA3昂克赛拉黑曜版，颜值超高都是不能不说的闪光点，开了这一款造型设计炫酷典雅的小汽车跑在九曲十八弯的盘山公路上，跟满眼青川清山相照应，开创一道风景。

鬼斗车见解：被称作“东瀛宝妈”的马自达汽车，在驾控上一直别具特色。再度试驾马自达汽车的车型，不仅有久违快乐，也是有车子开拓创新，演变后闪光点。在难度很大弯道上接纳考虑到，长安马自达给鬼哥又一次带来惊喜，并非所有汽车操控都喊“NO.弯” “弯道之首”的名头仍然洪亮。对于此事，网友们有什么念头，评论吧。