国外本田于 2022 年 7 月发布第 6 代大换代 CR-V,日前也发布车型编写成及市场价,除开早就在加拿大工厂生产外,近日则官方宣布将于北美地区的印地安纳州及直播盒子工厂建成投产,3 座工厂将一同生产全新升级 CR-V,而 Hybrid 车型预计 10 月于加拿大厂逐渐生产制造,本田表明,Hybrid 车型预计会占新 CR-V 总产值的 50%上下。
拥有更多优异的车身刚度,油电混合车型生产量将占 50%
本田坐落于加拿大的工厂为世界生产其知名品牌车型最大规模地域之一,第 1 条生产线关键生产最新款 Civic 车型,而第 2 条生产线如今为生产全新升级 CR-V,未来几天北美地区的印地安纳州及直播盒子工厂都将逐渐建成投产;原装注重,新 CR-V 选用牢固且精美的设计方案,有着本田车型史上最大的发动机盖,因而须和开发团队展开合作探讨,来提高钣金厚度来提升刚度,而发动机盖的外框也开展调整,以便于冲压加工及电焊焊接。
除此之外,最新款 CR-V 导进了更有效的构造粘合剂,并用声喷雾器泡沫塑料,让车子不仅拥有优异的刚度主要表现外,安全驾驶的时候拥有更静谧的感受,此技术性已导进印地安纳州及直播盒子的工厂,并且用在别的一个新的本田车型上,加拿大工厂第 2 条生产线将初次导进此技术性。
全新升级 CR-V 现阶段已经在加拿大工厂建成投产,优先生产的是 1.5 升涡轮模块车型,而油电混动车全面的车型预估 10 月于加拿大工厂逐渐生产,北美地区的两大工厂还会相继来跟踪,以实现目标 50%油电混合车型的生产量,逐渐发展壮大本田电气自动化的发展战略。
4 个车型设置,有着 2WD 与 AWD 配备
美规第 6 代 CR-V 粗分成 EX、EX-L、Sport 与 Sport Touring 共 4 个车型,除开 Sport Touring 顶规车型仅给予 AWD 四轮传动系统设置外,其他都是有 2WD 与 AWD 可选择。市场价为 31,100 美金 ~38,600 美金,与此同时本田也发布了各车型的耗油量,在其中节油总冠军为配备 Sport Hybrid 油电混动车全面的 Sport 2WD 车型,EPA 百公里油耗计算每公升车用汽油大概能够行车 17 千米。
驱动力层面,配备 1.5 升涡轮模块车型,最大扭矩为 190 匹,Sport Hybrid 油电混动车系统软件以 2.0 升 4 缸模块配搭双电机,最大扭矩为 204 匹,采用最新版的HONDA Sensing 辅助驾驶系统,选用 90 度超广角镜头配搭 120 度雷达传感器,识别速度精确度都有所提高。
因为中国台湾本田于 6 月宣布上线了全新升级 HR-V,因而预估第 6 代 CR-V 产业化推出时长可能落到 2023 后半年上下。
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