比亚迪海豹和比亚迪汉ev，比亚迪海豹和比亚迪汉的区别

千呼万唤，比亚迪海豹终于揭开了神秘的面纱。新车于日前正式登场，携带4款车型登场，售价从20.98-28.68万不等。

作为比亚迪海洋系列的第二款车型，基于e平台3.0打造而来的海豹登场，壮大了比亚迪海洋系列阵营。通过海洋美学给消费者带来耳目一新的体验的同时，不少人也提出了疑惑——定位和售价都和比亚迪汉有明显重合，这是要抢自家兄弟的饭碗，让自家车型无路可走？

显然比亚迪不是这么想的，海豹的登场一是给潜在受众更多样化的选择，二是和比亚迪汉通过定位区分和售价不同，形成错位竞争，打好组合拳，抢占更多20万+级别市场份额，毕竟目前国内车市20万+新能源细分市场的购买力还是很强的，没有一家车企能够视若无睹。

那么今天我们就来看看，对有20万+购车预算的消费者来说，比亚迪海豹和比亚迪汉该怎么选择，其实主要看这5点区别。

我们选取了同为2022款的车型，海豹2022款700km长续航后驱版，售价25.98万；比亚迪汉则是2022款 EV创世版715km前驱尊荣型，售价26.98万，下面分别以海豹和汉来简称两款车型。

外观设计

两款车最为明显的就是外观设计风格的不同，也是比亚迪的两个系列设计理念最明显的区分。像是在汉身上，就是经典的Dragon Face设计理念，镀铬饰条和大灯融为一体，打造更有张力的视觉效果。配合圆润饱满的车身和分段式腰线，隐藏式门把手和溜背造型设计，型面细节处理非常出色，无一不透露着运动和时尚精致。

而在海豹身上，就是另一种视觉体验。海洋系列车型因为没有传统的龙脸造型，发挥的空间就更大。分体式大灯和折线设计的雾灯区，封闭式前脸配合有侵略性的下包围，张力十足很有辨识度，同样是分段式腰线和隐藏式门把手设计，线条流畅优雅带来更为跃动的视觉效果。整体风格和王朝系列截然不同，带来耳目一新的视觉体验，这一点就无需多言，选谁就看更青睐哪种设计风格了。

续航里程

买电车最关注的莫过于续航里程，从我们选取的车型来看，海豹和汉的表现都不差，根据最新的CLTC纯电续航里程显示，比亚迪汉的续航在715km，海豹续航700km，两款车并没有多大的差距，实际用车体验区别不大。

都支持快充，半小时就能充满80%的电量，整车也都享受6年/15万公里质保政策，首任车主还享有不限里程/不限年限的电池组质保政策。不过或许是因为尺寸不同，海豹的性能表现要更有优势一些。最大功率230kW，峰值扭矩360牛米，百公里加速只需要5.9S，比比亚迪汉的7.9S领先不少，性能表现更为出色。海豹为后驱模式，汉则是前驱，驾驶感受也有不同。

车型尺寸

同样是定位中型车，在尺寸上还是有细微的差距。海豹的长宽高依次为4800*1875*1460mm，轴距2920mm，比亚迪汉的尺寸为4995*1910*1495mm，轴距2920mm，两车的轴距数值一致，但在长宽高上汉的优势更为明显。不难发现，实际用车体验过程中，汉的乘坐舒适度必然是要高于海豹，后排的头部表现更出色。

配置

两个版本都属于中高配车型，配置搭载得比较丰富且全面。但是在具体配置上，还是有细微不同。主被动配置层面，海豹更有优势，多了并线辅助、疲劳驾驶提示、DOW开门预警和后方碰撞预警，以及倒车车侧预警系统。

在外部配置上，海豹多了感应后备箱和电动后备箱位置记忆功能。在辅助操控配置上，汉更有优势，多了远程召唤和DiPilot辅助驾驶系统。

12.3英寸全液晶仪表盘尺寸更出色，有可开启全景天窗和副驾驶位后排可调节按钮，还带HiCar，语音还能打开天窗，带转向辅助灯，有8个超声波雷达，比海豹多两个，但是毫米波雷达数量只有1个，比海豹少两个。

配置层面，两车也是相差无几，基本上该有的都没有缺席，也能保证出色的驾驶体验和感受。但在细节上还是有一定的区别，选谁就看消费者个人需求，哪个更为实用了。

价格

最后再来看看价格，很明显比亚迪汉的定位要略高于比亚迪海豹。所以在售价上，汉的门槛也要比海豹更高一些，售价21.48-32.98万不等，海豹则是售价20.98-28.68万不等，海豹车型价格跨度大，选择不算丰富，只有4个版本。但汉的跨度就要不那么大，选择也相对更多样化。不过总的来说，相似产品力前提下，汉的售价是要高于海豹的，考虑到定位上的差距，也不是那么难以接受。

所以综合外观、配置以及尺寸空间和售价、续航里程五个角度来看，除了主观性较强的外观以及配置层面，在尺寸空间和续航里程上，汉更有优势。但是售价上海豹也很有性价比，所以如果不差钱且追求空间和续航里程，那就看比亚迪汉，如果想要驾驶感受出色且有性价比，海豹则是不错的选择。两款车并不是为了自己人打自己人，而是为了更好地区分细分市场，抢占更多潜在受众。