东风汽车董事长竺延风简历，东风汽车董事长竺延风是哪里人

IT之家 9 月 25 日信息，在 9 月 23 日举办的我国新能源汽车发展高峰论坛（2022）上，东风汽车公司老总、领导班子竺延风在企业家论坛上发表演讲，主题为“推动新能源汽车不断稳定发展，加快推进汽车强国建设”。

竺延风表明，在我国新能源汽车已逐渐进入到以市场驱动为主导的高效普及化环节，尤其是 2020 年之后，以市场为导向的特征更明显，在新能源汽车发展的过程中开启了“三个潜伏期”，包含自有品牌迅速发展、知名品牌加快往上、中国汽车全产业链加快转型发展的潜伏期。

在竺延风来看，自有品牌的价钱早已由以往总体在 10 万元以下，大体上如今进入 30 万以上区段，可以和国际性大品牌开展大比拼。与此同时，新能源汽车的高效发展，带动了汽车产业链的转型发展，围绕轻量、汽车电动化、智能化系统、网联化、共享化，汽车产业链加快自主创新发展，新技术应用、新品、业态创新、创新模式不断涌现，将进一步提升在我国汽车产业总体水平。

竺延风觉得，从公司视角，要了解做好“五个均衡”，协调好技术性、创新产品与市场需求关系，产品和公司规模效应的关系，全产业链前端和后端的关系，产业链发展和出行环境中的关系，政府部门帮助和市场机制的关系。

IT之家了解到了，竺延风称不想做技术性营销手段和资产心浮气躁的专业技术堆积和失效自主创新。现阶段除了个别头部企业，绝大多数公司新能源汽车业务流程深陷自行车盈利能力差，销售量越大亏本越多，靠汽油车盈利补助新能源汽车发展的困局。前不久新能源汽车全产业链“谁给谁打工赚钱”讨论的话题导致了高度关注，新能源汽车公司还要继续推进技术发展和科技创新，勤奋控制成本，提升经济效益。上下游企业链必须坚持长期主义，避免片面性，零和市场竞争，维持销售价格在客观范畴。政府部门方面要强化监管制度，做好核心资源的稳价稳价。

除此之外，竺延风还强调，近年来，局部地区的“电荒”、快速“电池充电难”、“一桩难寻”的现象，增强了顾客焦虑情绪。截止到 8 月，全国各地充电桩建设总计为 432 万部，而全国各地新能源汽车拥有量超出 1000 万台。要进一步连通销售市场交易堵点，健全与创新储能技术补可以换能计划方案，处理顾客里程焦虑和顾虑。