8月27日,极氪与宁德时代一同公布,极氪将成为全球首发麒麟电池品牌的,集团旗下全新升级纯电动MPV车系极氪009将首先搭载麒麟电池;后面也将发布搭载麒麟电池的极氪001,并将会发布续航力超1000km的车系版本。搭载麒麟电池版本的极氪009将在2023年第一季度交货,而搭载麒麟电池版本的极氪001将在2023年第二季度发布。
图片出处:宁德时代官博
同一天(8月27日),赛力斯与宁德时代进行推进合作框架协议的签定,据协议内容,将来5年之内AITO问界系列产品车系将逐步搭载宁德时代驱动力电池,与此同时问界系列产品新款车型将逐步搭载麒麟电池。现阶段问界车辆尚未发布搭载麒麟电池具体的车系,而问界集团旗下新汽车问界M5e预估将正式9月上市,可能是与麒麟电池无缘了。
图片出处:宁德时代官博
麒麟电池今年在6月23日正式公布,用了宁德时代的第三代CTP技术性,取消横侧梁、水冷板、隔热垫本来分别单独的设计理论,而是把前边三者合为一体,变为集成化多用途弹力隔层的方式。
这种构造也可以解决麒麟电池做为正方形电池的排热困难的问题。将传统建在底部水冷散热功能件,以水冷板的方式设置在锂电芯中间,使换热量扩张四倍,并可以有效地阻隔锂电芯与锂电池中间发热量,当做隔热垫的出现;此外,水冷板是竖直与行驶方位布局,能够提高车身强度。
因为内部结构一体化的提升,降低了作用零部件占有锂电芯的容积,从而使得其容积使用率达到72%,比能量达到255wh/kg。宁德时代称,在同样有机化学管理体系,同样的尺寸电池包了,麒麟电池整包用电量对比特斯拉4680电池包提高了13%。值得一提的是,麒麟电池还提供了5分钟左右迅速热启动,及其10min时长就可以将电池从10%快速充电至80%。
除早已官方宣布与宁德时代签约合作极氪和问界之外,也有理想汽车的车型也有望搭载麒麟电池。理想化汽车创始人吴昊在麒麟电池公布当日,便在社交平台评价并分享“明年见”。理想汽车将于来年(2023年)发布一款纯电动MPV车系,此车的碟照先前已经在在网上曝出。融合二者信息看来,理想化这一款纯电动MPV车系将成为理想化第一台搭载麒麟电池的车型。
编写说:目前已上市1000km续航力电瓶车,仅有广汽埃安AION LX Plus,此外一部预估今年底或来年公布的半固态电池版蔚来汽车ET7。所以目前根据“快速充电方法”补能速度最快车系是晓亮G9,5min补能200km续航力。那麒麟电池乃是将超长续航和补能快这两个方面结合在一起,这两个方面也是很多人以为的现阶段电动车使用里的较大困扰。从各个汽车企业陆续与宁德时代公布协作看来,麒麟电池性能应当不低,但能不能真与其宣传策划数据信息同样,就尚需新车型享受了。
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