油价上涨利好新能源汽车吗，油价上涨对新能源汽车利好

创作者：李云飞｜由来：原创设计

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近期坊间流传着那样的一段话：石油降我没降，我与石油不一样；原油涨我没涨，石油对我有危害。

就有网友预测分析，这95号车用汽油想要进入9元时代了。而拥有更多的网民也表示，在石油价格玩命大涨的今日，买新能源汽车是再合适不过了。

的确，我们国家的新能源汽车，自2014年之初就即将迎来快速的高速发展。现阶段，在我国新能源汽车总体技术性已经达到国际性领先水平。例如，在我国动力电池技术性就已经达到国际性领先水平。

但在销量层面，根据中国汽车行业协会搜集的海关总署数据表明，2021年，我国出口新能源汽车（含低速电动汽车）一共为54万台，变成2021年全世界电瓶车第一出入口强国。现阶段，在我国新能源汽车销售量也已实现持续六年稳居世界第一。

如此看来，在我国新能源汽车发展趋势的发展前景可以说是一片蓝海啊！但是这样的吗？曹德旺一句话却说到重要。

他说道，新能源汽车也不是自来水，还是要用电量，大伙儿搞得本身就是电瓶车，结论拼了命蹭热点新能源技术，于是很多公司都跟风进来，一阵风之后，还得整死许多企业。

曹德旺这一句话就道出了在我国时下新能源汽车持续发展的乱相，及其身后更深层次的难题。我在下列这三个方面而言起。

第一、电动汽车是否新能源汽车？

新能源汽车的概念是，选用非传统的车用燃料做为动力源，综合性汽车的驱动力控制与推动等方面的尖端技术，所形成的原理优秀、具备新技术应用、新构造的汽车。而纯电动汽车理解是，以汽车电源为驱动，用电动机驱动车轮行车，合乎公路交通、安全生产法规各项规定车辆。

从车系范畴看来，新能源汽车包含纯电动汽车、增程式电动汽车、油电混合汽车、氢燃料电池电动汽车、氢汽车发动机汽车、别的新能源汽车等。而纯电动汽车则包含电动轿车、电动小货车和电动大巴车三种。

因此，我们能下结论，新能源汽车包括电动汽车，可是不仅便是电动汽车。而国内时下流通市场的新能源汽车本身就是新能源汽车的第一种。如同曹德旺所讲的一样，他就是一个电瓶车。

第二、电动汽车真的会完成环境保护吗？

众所周知，汽柴油汽车在耗油的前提下排出二氧化碳，随后二氧化碳进到地球大气层后也会给地球上产生全球变暖。而电动汽车是依靠电机驱动器，并没有耗油，自然也就不会有碳排放量的举动。因此，从汽车的自身而言，电动汽车真的比汽柴油汽车环境保护。

但我们又不禁要问，电瓶车环境保护，可是电环境保护吗？尽管在我国许多电力能源，例如，太阳能发电、地热能源、风力、海洋能、生物能源和核聚变能等，都处在全球领先水平。但这所有加在一起发电能力都不足在我国发电量总数的30%，而火力发电厂量依然超出70%。

火力发电厂通过什么发电量？自然就是靠煤发电。所以，火力发电厂的本来就是在排出二氧化碳。从这一点看来，电动汽车它也不环保。

再讲，如果真每个人都有一辆电动汽车得话， 依据预则，平均家中用电量即将增加十倍。请问一下，现在国家政策都是在限电机控制能，一下子能够多出去那么多的耗能又怎么获得？

咱们就抛开那些不谈吧，光说一说动力电池这件事吧！根据我国汽车技术性研究所测算，这几年即将损毁汽车动力电池大概20万吨级，这个数字仍在一直飙升，预估到2025年损毁动力电池可能超过35万吨级。

如今动力电池回收利用拆卸是一个难题。由于动力电池中含有大量镍、钴、锰等有机化合物，对周围环境导致的危害性也是非常大的，弄不好就会造成二次污染。即便动力电池可以再回收利用，在其中涉及到的成本费也远大于其再回收利用其价值，这也使得很多商家不愿干这件事。

所以，假如光这件事都处理不当，是否则意味着，电动汽车越大，中后期所涉及到的生态环境问题也就越大？

第三、该不该发展趋势新能源汽车？

最先，肯定要发展趋势新能源汽车，可是不单单是电动汽车。由于新能源汽车是中国在全世界汽车跑道之中能够实现弯道超车的一个行业。不过我们在这一领域之中也是有绝对的实力。

次之，我们应该同时进行，齐头并进。假如我们所使用的电不可以实现新能源技术化，假如我们动力电池不能够获得妥善处置得话，只懂得一味地发展趋势电动式电力能源汽车，最终它只能够是将士革命先烈。

正所曹德旺所讲的，以电瓶车来蹭热点新能源技术，一阵风之后，又要死了许多企业。

创作者：李云飞，著名互联网技术公司创始人，大中型食品连锁公司CEO，从业互联网技术及实体线连锁行业16年，曾经被搜狐、网易财经、腾讯官方、新浪网、中讯网、百度搜索等知名媒体服务平台相续采访报道，善于互联网推广，连锁品牌管理方法。