特斯拉吊打一切新能源车，比肩特斯拉的新能源汽车

近日，有媒体报道，比亚迪现在开始向特斯拉德国工厂供货刀片电池。据业内人士表示，特斯拉德国工厂可能会在几个星期内（8月或9月）逐渐生产制造由磷酸铁锂电池驱动Model Y。

消息称，德国工厂是特斯拉第一座运用比亚迪电池的超级工厂，第一批配备比亚迪刀片电池的特斯拉车辆预估更快将于一个月内退出，即8月底至9月初，但特斯拉上海超级工厂现在还没有应用比亚迪电池计划。

但是，比亚迪与特斯拉官方网均未对“比亚迪供货特斯拉电池”这事发表看法。

特斯拉“佩刀”也有传闻

早就在上年8月消息传来，比亚迪将在2022年二季度向特斯拉给予“刀片电池”，而比亚迪层面对于此事传言表明“缄默不语”。接着有中国据媒体报道，比亚迪“刀片电池”会首先配备在特斯拉Model Y新车上，特斯拉相关负责人则回复称并没有收到官方公告。

今年在6月，比亚迪集团公司管理层在接受采访时表露，比亚迪也为特斯拉给予电池商品，那也是官方网初次对二者的协作澄清事实。

据了解，现阶段特斯拉纽约工厂主要产品Model Y车系，这就意味着比亚迪的刀片电池将最先配备该新车上。据媒体报道，特斯拉纽约工厂现在开始推行两班倒，并向着每星期生产制造1500辆车辆的新起点前行。如此看来，假如特斯拉德国工厂确实购置刀片电池，那样供给量将来也并不是小钱。

若俩家大佬从而实现协作，那样新能源车领域之间的竞争也更日趋激烈。我们常说，第一和第二的打架斗殴，消退的是第三。有意思的是，当第一与第二协作，交给后边游戏玩家机遇很有可能真的不多了。

特别注意的是，自今年每家新能源车企销售量看来，除开比亚迪、特斯拉这种大佬，排行更靠前依旧是转型发展新能源技术比较早的车企。当最强者或是协作起来时，也许，交给当红新力量车望尘莫及之后传统式知名品牌汽车企业的好机会不多了。

潇湘晨报新闻记者胡雄