宝马f900gs参数，无极300是宝马发动机吗

无极真的是闷声干大事，目前有RR525仿赛将要上市，但在身后实际上无极还憋了一个“招式”！近日，坊间流传出有关无极大马力拉力车DS900的有关碟照，实际上不用我多说，许多车主就可以看出这两台新汽车“中医师承哪里”。

没错了，便是宝马！继无极应用宝马技术性发布SR4 MAX大踏板后大家也都预兆到后面无极毫无疑问也会有姿势，只是没想到来的那么快；从图中的轮圈占比、前倒置减震等配备看来，无极这一款DS900该是以宝马F850 GS ADV为原型开展研发的，因此关键配备也基本和宝马同样，包含前21后17寸真空泵辐条轮组成，车胎配搭也是和宝马同样的米其林轮胎ANAKEE3全地形轮胎，前颠倒长行程安排避震具有可调节作用，前双Brembo单向双活塞卡钳，后Brembo单活塞卡钳、铝合金型材主窗框、后非对称加密式鸥翼型铝合金型材后摇臂等。

以上是现阶段从图中看得到的系统配置，而车主本人更加关注的电机控制配备是否会与宝马保持一致目前尚不为人知，不过大家就能看出来一些眉目，图中新汽车选用的是电子油门，而绝大多数的电机控制都要根据电子油门，再看一遍发动机左边的灭火吹感应器也得到了保存，从而推断无极DS900有可能在电机控制配置方面给大家一些意外惊喜，预估会搭载TC、ABS Pro、巡航定速、双重灭火吹等。

和宝马不一样的是，在图中我们可以看到无极DS900搭载有行车记录器。

驱动力一部分搭载的便是与宝马F850系列产品车系同样的具体排气量为853cc的并排两缸水冷散热发动机，在中国售卖的F850gs上这两台发动机至大功率为59Kw/6250转，最大扭矩转速为90N.m/6250转，是稍低于海外版本，对于搭载在无极DS900上面应用哪一种驱动力目前尚不为人知，只希望不要被“消弱”！

那为什么没应用宝马F900R/F900XR里的这台更贴近900的895cc并排两缸模块，我觉得也许是因为这两台发动机“太新了”，宝马留着用自己的，从而想起后面宝马会不会停工已有的F750/F850车型将853cc发动机给重庆隆鑫应用，继而应用最新款的895cc模块生产制造F900GS（本人猜想）？自然最关键的原因在于宝马这两台850发动机原本就是由重庆隆鑫代加工的，因此选用这两台发动机也理所应当了。

新车外观一部分则由无极重新定位，拥有拉力车标志性鸟儿嘴设计方案，整车硬朗线框代表着这款车“硬朗”身份，这一次这款车的颜值还是非常在线的，对于市场价，大家觉得该卖多少钱呢？