小鹏g3什么时候降价，小鹏g3什么时候发布的

21世纪经济报道记者 宋毛毛 报导

间距发售仅过几天，宣称“接力玛莎拉蒂成新典范”“销售量来年超出奥迪车Q5”的晓亮G9并没有发布销售量，反而是官方宣布调节产品命名、价钱及其配备。

9月21日晚7点，小鹏汽车第四款跨界车、精准定位大中型SUV的晓亮G9上市，那时发布570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X发售收藏版共6款车型，市场价区段为30.99万-46.99万余元，将在10月底在中国规模性交货。

但小鹏汽车一如既往的命名方式，多种多样车型版本累加不一样选装包后繁杂的排列与组合令人杂乱，社交平台上弥漫着“选择纠结症”“早已晕了”的留言。以34.99万元702E车型为例子，配备单Orin处理芯片、标准配置XPILOT4.0，若想选装2.8万元XNGP自动辅助驾驶包价格是37.79万余元，若选装2.2万余元5D音乐驾驶舱乃为37.19万余元，若二者兼顾价格贵达39.99万余元。

有分析认为，G9不一样版本车型与选装包相对应的配备逻辑问题身后，或许是深层次的营销战略与成本管理的担心。

9月22日，小鹏汽车老总、CEO何小鹏接受21世纪经济报道记者采访的时候直言，“从来没像昨晚有如此多顾客、潜在客户与朋友给大家发消息和电话，包含如今也有许多同行很关注这件事情，人们收到许多建议，关键讲的是配置标价问题，选装重视度也大于之前车型。”

何小鹏表明，会到内部结构促进这件事情，根据企业数最多的、最基本的念头快速做一些提升，并且在两三天内给出一个更方便、比较容易让消费者所选择的配置表。

何小鹏的确保在23号下午获得了兑付。9月23日在下午4点多，小鹏汽车官方宣布了一个全新的G9电脑配置单和标价，选用“CLTC里程数数 Plus/Pro/Max”的取名，三个续航力版本570、702、650和先前同样，让不少人一头雾水，就连小鹏汽车员工都第一时间给不出答案的“G、E、X”配备尾缀改成了Plus、Pro、Max，且标配XPILOT。

在其中被形容为“丐版”、智能化系统配备基本上为0最低配车型570G被削掉，570E更名为570Plus，市场价减少2万到30.99万余元，并新增加570Max和702Max2款顶配车型。

从配置表看来，除开570Plus外，其他车型标准配置5D音乐驾驶舱（原选装价钱2.2万余元），更高级的XNGP系统（原选装价钱2.8万余元）将于570 Max、702Max、650性能版Max及其650发售收藏版四款车型开展配置。

除开发售收藏版价钱（46.99万余元）保持一致之外，别的车型减价二万左右。除此之外，G9的650车型免费了4C超快充电池选装包，价位1万余元。

“有考验不害怕，应对它，处理它！”9月22日，沟通会最终，何小鹏以那样一句话总结道。

担负扩宽产品架构、推进销售量提高、完成知名品牌往上三大使命的G9可在多某种程度上取得成功，销售市场会给出答案。