晚上跑高速和白天跑高速，晚上跑高速还是白天好

吴立新等在刊物《交通标准化》里发了篇论文，《高速公路驾驶员夜间识别距离研究》。

里面有一个数据信息：夜间的交通事故率比在白天高1到1.5倍，事故死亡率是白天2.5倍。

所以说，晚上开快速还是挺可怕的，有的小白好朋友大白天快速开多，可是晚上一高速，就不知道该怎么解决一些情况了。

下面咱们就聊一聊，夜里和白天快速究竟有哪些区别？这都是不要钱的干货知识，给我点个赞支持我一下，不过分吧？

视野很差

第1个区别，晚上开快速，我们自己的视野会很差。李安祺等在刊物《汽车实用技术》上边发篇论文的，《夜间驾驶员行车安全影响因素研究》。

里有说：在驾驶环节中，绝大多数信息内容均是由眼睛视力获得的，在0.1至1000lux（勒克斯）的光照度范围之内，光照度与眼睛视力是呈线性相关的。

在漆黑的夜晚，我们自己的眼睛视力只有做到白天……你猜猜是多少？3%到5%。

所以说，在这样的情况下，规范使用灯光效果就变得很关键了。特别是远光灯，能够让我们较早看清前边的状况。

例如地面上是否有脏东西、前边是否有没开灯的车子这些。

南京林业大学张和鹏有篇研究生论文，《高速公路行车环境对交通安全的影响分析》。

上边有一个数据信息：夜间开车应用远光灯，还可以在70.4m就认识到饱和度为88%的视标。如果采用近灯，需在43.3m才可以认知能力到饱和度为88%的视标。

这2者相距有27m，差不多是6辆车上下之间的距离了，还是挺浮夸的。

再去一点讲，便是有些像近视眼的，戴上近视眼镜和没戴眼镜，便是看清不明白的区别。

所以说，晚上跑高速可用远光灯的路段，实际上都是最好使用远光灯的，可以比近灯更早预防状况。

当然，如果跟在他人的车子后边，较近，或是正对面有车辆，或是能切回近灯的，严重影响他人便是影响自己安全性，一定留意。

眩光影响大量

第2个区别，便是晚上开快速的眩光影响会多一些。

湖南大学刘锡成有篇研究生论文的，《眩光对晚间开车视觉效果工作中影响研究》，上边有一个数据信息：日落前，光照抗压强度是1000lux；日落50分钟，光照度就会下降到11lux。

这一毕业论文里边记录的一项实验是这样说：环境色度越小，遇到眩光后，人们的眼镜视功能的修复速率就变慢。

说实话，黑黑的自然环境，来了个远光灯，忽然「呱」来一下，大家双眼要融入很久才适应得回来。

假如喜欢打游戏的人都知道了，照明弹来一下，显示屏纯白色了，等着你看的英语很清楚的情况下，早已类似没有了，是否？

假如是大白天，自身环境色度也是很高的，眩光对他们的影响，实际上是没有什么那么大。

假如我们在移动上边被后边的远光灯严重影响，是可以把车内倒车镜的防眩作用开启的。

内部结构倒车镜下边，一般都是有一个小拔片的，拨一下就能转换到深色夹层玻璃或者映射，遇到眩光也没有那么晃眼了。

再高端点、昂贵车子，防眩或是自动了，遭受强光照射会自动更改玻璃颜色。许多车系连后视镜也是有防眩作用，只需要把电源开关开启就行了。

更很容易疲劳

第3个区别，晚上开快速更很容易疲劳，关键2种情况。

第1个原因是因为实时路况特殊性，同济大学汪丽媛有篇研究生论文的，《高速催眠形成机理及其缓解措施研究》。

上边这样说：快速开车时因为专注力不断集中化，凝望状态会引起促进睡眠诱发。

并且对道路上的点和线过度关心，伴随着全过程累积，容易陷入神志恍惚状态，这个现象称为“眼神经疲惫理论”。

简易讲，便是开高速时，因为道路上状况特别少，反复感又十分强，驾驶人员绝大多数时间精力又会用看来路，本来就特别容易困、无趣、简单，是否？

第2个原因是因为夜里对生物节律产生的影响，浙大郑诗琪有篇研究生论文，《光照对身体的警惕度、每日任务主要表现与生理节律产生的影响》。

上边这样说：太阳光光照转变管控着人体人体生物钟的，在其中称之为“睡眠质量激素”的褪黑色素。

它浓度值在早上急剧下降，促使身体困意变弱，在晚上没有光照时，再次升高，令人困意提高。

说实话，原本夜里人活着就是总想睡觉的，这是人的身体的正常现象，印在DNA里的东西了。就跟小宝宝生下来，无需教，他就是容易自己找奶喝得。

所以说，晚上开车跑长途时，提议适当调整去高速服务区歇息的次数。

例如《道路旅客运输企业安全管理规范》上边，应该是长途汽车有明确规定的：晚间持续驾驶不得超过2小时，每一次歇息不可以低于20min。

大家开一般车子的，要想安全系数高，都是可以参考一下这种做法的。

晚上开快速和大白天开高速，区别很大

因此总要而言，晚上开快速和大白天开高速，在视野、眩光影响、疲惫这3大领域，区别还是蛮大的。

假如夜里没上过快速的朋友们，这几个方面是能够一定要注意一下的。

为何跑完快速觉得车子变通透了

提到跑长途，许多朋友都会有这样的觉得：车子落了快速以后，在城区路面开，就会感觉车子变“透亮”了，是什么意思啊？

车里那一个运动模式、S档，跑起来是更猛的。开高速是应该更猛呢？或者说更节油呢？到底是怎么个弄法？

车子持续溜了3个多小时快速，汽车发动机是否会太热了承受不住？现在的天气都是那么热，去不去高速服务区给他散排热啊？

这类问题材料、实例，我还给大家分享好啦。

关键字：快速

爱看非常简单，关心「备胎说车」，回应关键字「快速」就行了。

每日也会给你一段车辆好用小干货知识，文本、声频、短视频都是有，你挑你喜欢的就行了，「备胎说车」等着你玩哦。

论文参考文献

[1]吴立新,周晓岩.高速路驾驶人员晚间鉴别间距科学研究[J].交通出行规范化,2012.

[2]李安祺,唐连州,陈忠炜.晚间驾驶人员安全驾驶因素研

究[J].车辆新技术,2019.

[3]张和鹏.高速公路行车自然环境对交通安全的影响分析[D].南京林业大学,2008.

[4]刘锡成.眩光对晚间开车视觉效果工作中影响研究[D].湖南大学,2007.

[5]汪丽媛.快速促进睡眠形成机理以及改善对策科学研究[D].同济大学,2011.

[6]郑诗琪.光照对身体的警惕度、每日任务主要表现与生理节律的影

响[D].浙大,2018.

[7]道路旅客运输公司安全管理规范