吉利旗下的摩托车品牌有哪些，吉利旗下的摩托车品牌有哪些车

吉利旗下的摩托车品牌有什么？主要表现如何？

谈起吉利许多车主对它掌握也是从汽车逐渐，甚至是不少小伙伴人生中的第一辆车估计就是吉利旗下的自由舰，金钢，发展前景等。

但实际上吉利造摩托车历史的会比汽车早的多，也都是基于摩托业务飞速发展，吉利这才有了造汽车的念头，并构成了如今的商业传奇。

这里有一个短故事非常值得共享，因为他不一定扒材料就可看得见，在零件行业混得风生水起的蔡成功，凭着独特又很具有前瞻性战略思维将下一步的工作中抓住了摩托车零件，于是就想寻找合伙人来制作，目前来看很普通的铝轮毂，但第一次商量后基本上就是到处碰壁。

甚至是那一时间范围的摩托巨头，立即释放话来，铝轮毂不是我制造的，它科技含量比你想象错综复杂的的多，而且还羞辱了一番。

但牛人活着就是高手，他只会知难而上，因此蔡成功立誓不但要造摩托铝轮毂，并且还要打造出属于自己摩托车品牌，到此吉利摩托一路高歌，从最开始的踏板摩托车，延伸至了各个领域，而且伴随着优势的提高，还回收了许多遭遇破产倒闭摩托车品牌，变成了当之无愧资本玩家。

如今重归根本矛盾，吉利旗下究竟有哪些摩托车品牌？

最先归属于吉利自已的便是吉利摩托，只不过是如今叫吉铭，旗下所市场销售车型主要包括超级跑车，休旅ADV，巡航太子车，倒三轮等几大车型，但如果没有通道车型因此销售市场拥有量并不算太大。

再者就是吉利控投回收或是投资的摩托车品牌，在其中非常有象征性和知名度的应属钱江贝纳利，及其衍生出的QJMOTOR，派方等，但是这都不过是台面上的，还有一些国内摩托车品牌其实和吉利控投有一定的联络，至于是谁我觉得并不重要，最重要的是吉利只管回收，不参加运营，蔡成功大手一挥点钱就完事儿了，别的事情原来知名品牌承担就行

因此吉利摩托表层毫无建树，但其实根茎巨大，比大家想象中要强大得多，这种方式从品牌的影响力而言其实并不取得成功，可是却商业角度来考虑到，难以被替代，这便是资产造成的优点所属。

问题来了吉利的摩托到底好不好？

就它“儿子”表现的而言，设计构思上很有想法，大部分可以把握住市场走向，但汽车的具体主要表现较为平淡无奇，尤其是在品质管理等方面的掌控，对比汽车版块个人认为依然会稍逊许多，大部分还是走便宜中低端路线，不论是雷神1500或是JM175ZD等车型都是这样个情况。

对于回收的知名品牌因为没参加实体经营，所以基本或是在各个精准定位下均衡发展着，例如贝纳利早已重新回到了世界舞台，并把发展战略抓住了欧美市场，听说中国不看好车型，在国外销售状况还算可以。

而QJ则完成了资产造成的优点，大部分做到了极致哪儿火就往哪里跑，旗下车型那叫一个全方位，出行速率那叫一个快，根本就是快，准，狠，十分精确的抓住潜在性消费者的需求。但在质量方面没有太大的提升，基本就是国内车型正常的水准。

而刚创立没有多久力帆派方，则把产品定位抓住了人性化，低龄化，并首先上线了跨界营销车型吸引力和战舰3，给销售市场增添了一剂新生力量。但是有关这几款车的具体主要表现怎样勇士共享目前尚不为人知，终究没见过新车型，因此不太好点评。

总得来说，吉利摩托虽然不算是国内车型里的扫地神僧，但它的体能十分巨大，都是鉴于此这个品牌并没资源整合，而选择各行其是，运用旗下品牌的优点在掌控销售市场，给车主本人增添了更多的可能性室内空间。