当各种汽车企业都是在羡慕比亚迪的销售状况时，做为东风集团关键推出的国内品牌东风风神，一样对比亚迪是心怀敬畏之心，但也不乏东风风神在走属于自己路，羡慕归羡慕但是要想出成绩还要靠自己努力，东风风神自然也是意识到这一点，与其在羡慕中愁眉苦脸，不如把羡慕化作赴汤蹈火的驱动力。
大家都知道，虽然东风风神靠着东风集团那棵树木，有非常好的网络资源可以利用，但东风风神以往销售状况一直并不太好，但是自从走入2022年后，销售市场士气飙涨的东风风神，却带给人们了一种焕然一新的觉得，并且，这样的感受已经变成了实际，助推东风风神提前完成了年度工作计划。
从东风风神过去的成绩来说，销量比较好的年代是2016年，当初东风风神全年度累计销量达到了15万部，变成东风风神标志性新境界。虽然2022年都还没完毕，但东风风神的成绩又跃上了一个新高度，并且，这一阶梯会比2021年更引人注意，从从前的差生到现在的优秀生，东风风神可以说是打了一个完美逆袭之战。
依据公开发布销量数据表明，于今年10月份东风风神就完成对2016年的超过，前十个月累计销量达到159211台，同比增加75％。初入12月，东风风神也晒出上月的成绩单，11月销量为14167台，在今年的1-11月累计销量173378台，同比增加61%。
从以上的销量中可以看出，虽然提前完成了2022年度15万辆的工作目标，但东风风神并不曾放弃再拉涨，11月销量超出1.4万部，表明东风风神已经向着又一个新境界攀登。过去完成不了年度工作计划至今提前完成，东风风神完成美丽蜕变有什么方法呢？
这主要是归功于东风风神的新品合理布局，在保证燃油车销量稳步增长外，还主动合理布局新能源车。做为东风风神集团旗下的销量元勋，产品定位是A级轿车的奕炫大家族累计销量已达到7万辆，另一个就是新能源车风神E70，此车的累计销量还在7万件上下。
主推SUV便是风神皓极，此车的目标市场是紧凑SUV，有汽柴油版及油电混合供选择，虽说风神皓极上市日期不是很长，但是其销售状况并不错，其实不算激进风神皓极，还在一步一个台阶往上升，逐渐成为东风风神在销量层面新增长点。
结语：实际上，在通过几场的商品调整，东风风神正在销售车系并不是特别多，可以取得这种成绩已是相当通过了，终究，年销15万部是东风风神的一道坎，当这道坎不会再变成东风风神的拦路石后，都是东风风神要起降的时刻，你觉得呢？
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