如何避免陷入消费主义的陷阱和识别智商税，消费智商税是什么意思

二年前，假如你取得成功加盟一家雷克萨斯4S店，祝贺你了取得成功得到一个会下金蛋的母鸡，近十年雷克萨斯是我国汽车销售市场自行车盈利最高品牌，也是我国市场中最能挣钱的汽车品牌，各大汽车市场销售集团公司挤破头也需要加盟一家雷克萨斯4S店，要记住一家雷克萨斯4S店门店装修成本费轻松突破亿人民币，并且在大部分地方规定代理商自有土地已有门店，同时还要是重庆实力雄厚的汽车市场销售集团公司，即便这样各大企业集团都是爱不释手，因为确实太赚钱。

为什么雷克萨斯能赚钱？一台冲销量的雷克萨斯ES都要抬价才可以拿车，短则2-3万余则5-6万，相对于代理商而言这并不全是甜甜的收益吗？卖一台雷克萨斯不如卖10大家挣钱，这便是代理商爱不释手的主要原因。要记住ES仅仅只是一台参考价29万余发展车型，加价幅度达到20%，若是在10年以前可能还算可以理解，终究当初进口汽车归属于刚性需求，但是在当今各大品牌都弄产业化，乃至宝马五系X5都可以国内延长的区域搞这般明堂的抬价，实在是想不通，不是不报时机未到雷克萨斯也迎来了跌落神坛的一刻。

近日有市场科研机构Dataforce的数据分析报告强调，雷克萨斯在国外遭遇到了滑铁卢大学，2022年前九个月，雷克萨斯在国外的销量下降28%，至27247辆。但在盈利乳牛我国市场，以前火热的雷克萨斯也败走麦城，现在前十个月里雷克萨斯在中国销量15.6万台，同比下降达到17.67%，自去年九月份到今天十月份，雷克萨斯持续14个月同期相比销量降低。

为什么以前火热的雷克萨斯现如今变成了销售市场孤儿呢？实际上缘故非常简单，下面我们就简易聊一下，市场大环境危害，现如今全世界汽车销售市场急冷，因此汽车销量降低归属于意料之中的事，只不过是每一个品牌承受能力不一样，像雷克萨斯那样品牌文化底蕴差一些性价比不高一些的品牌销量就容易出现一定程度的下挫。

次之顾客的提升很重要，中国消费者已经逐渐理性，买车不会再一定看品牌，看品牌也需要挑一个性价比高的车型，像雷克萨斯也比较严重偶然所得税品牌销量下挫也是应该的，中国消费者再也不是当初那样好哄的，只靠雷克萨斯所说的质感已无法获得顾客信任，加上花三十多万买一台2.0L自抽的中型车轮上马力仅98匹加快12秒以外，绝大多数顾客或是下不了这一信心。

此外国内品牌的兴起也是决定雷克萨斯销量的一大原因，国内层面比亚迪汽车、万里长城、吉祥等集团旗下高档品牌都是在逐渐的兴起，针对雷克萨斯也有一定的冲击性，加上国内新力量品牌还在迅猛发展，可以这么说在汽油车和新能源汽车两方面国产车型都是在迅猛发展，已将随性的雷克萨斯甩在了后面。尤其是在新能源市场，现阶段雷克萨斯早已在这些方面比较严重脱队。

汇总：抵挡外部环境冲击性能力较差、自身能力硬度不够、产品竞争力与市场价比较严重不符合、中国消费者觉悟、我国品牌的兴起、新能源市场脱队，在多方面条件的限制下，雷克萨斯总算跌下了圣坛，现在的雷克萨斯不但销量暴跌，乃至一部分车系就出现了实惠的状况，要记住在原来是不可能发生的，自然雷克萨斯发生现在的状况也只能是是自作自受。（文/优视汽车 昊阳）

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