一眨眼，2022年已经进入了倒数计时环节，在这一年里，因为诸多不确定因素产生的影响，全世界汽车制造业都可以说困难重重。就中国汽车市场来讲，仰仗着不断公布的重磅消息新车，在今年的各种自有品牌的高速发展整体都算得上稳步增长，而相比之下合资企业及其豪华车品牌表现会稍显暗淡。但是在进到2023年以后，将会有几款热门的合资企业、奢华车型更新换代上架，对有买车方案的小伙伴们而言算很值得关心的，一起去看看吧。
全新一代本田雅阁
外型层面，新车造型跨距相当地大，穿上了更为流行时尚熏黑了大规格格珊，与此同时两边辅上细长、霸气的LED灯组，再加上大溜背设计及其分体式大灯，总体的设计风格也会更加时尚潮流；进一步变大的车身长度不但外观设计层面赋予新车比较强气场，也将会为新车带来更为宽阔的室内空间（全新一代本田雅阁的尺寸分别是4971mm/1862mm/1450mm，汽车轴距为2830mm）。
车内饰层面，新车使用了本田最新的家族式设计风格，依然是T字型对称性式合理布局，不过对于空调风口等设计展开了提升，与此同时12.3英尺中控触摸屏内嵌的车载电脑，还将会美国针对中国客户进行文化整合调节。
驱动力层面，新车依然给予1.5T和2.0L i-MMD油电混合本供消费者购买，但是这次将升成第四代i-MMD油电混动系统软件，仅仅具体主要参数，仍需要广州本田官方网发布。
全新一代本田雅阁
做为本田雅阁的老对手，丰田凯美瑞的该款车型就算早已服现役很多年，在合资企业B级市场里依然拥有很高的关注度，而近日有这方面外国媒体表露，全新一代凯美瑞将即将于来年宣布发售，并另附了新车相关信息。
最先外观设计层面，全新凯美瑞的变化幅度相当地大，进气格栅使用了与先前曝出的全新皇冠相以的“大嘴巴”格珊，全部格珊占据着进气格栅近三分之二的总面积，后尾一部分用了分层次撞色设计，红色贯穿灯带又为新车增添了不少科技感。
驱动力层面，新车预估将会给予2.4T汽柴油版还有2.5L油电混合供选择，其他部分现阶段尚未排出过多信息内容。不难想象是指，丰田汽车未来很多车型也许都将会应用上这样的造型设计方案，针对年轻群体而言这种设计很有可能更具有诱惑力，但对于中老年人群而言就不一定了。
全新一代奔驰E级
时下奔驰家族热卖车型，例如奔驰C及其奔驰S都已经完成全方位更新换代，而该款在出售的奔驰E级却仍然局限在换外型不更换车内饰的时期上。但是有消息称，编号为W214的全新一代奔驰E级将会于2023年年之内正式公布。
依据先前流出碟照及其效果图渲染来说，全新一代奔驰E级外观相比该款也不会有太大的改变，但是车子前前灯内部灯源可能进行一定的修改调节。
车内饰一部分，根据国家碟照来说，全新升级E级很有可能应用奔驰EQ系列产品车型的嵌入式飘浮中控屏幕，而车内饰的其余部分将会选用与该款S级相相似的设计方案，奢华感与现代感都会有一定力度的提高。
驱动力层面，全新一代奔驰E级依然会再次给予多少输出功率版本2.0T车型供选择，而且还也为新车再加上48V轻混系统，给车子带来较低的耗油量，虽国外仍将会给予3.0T版本车型，只不过是国内顾客或是很有可能与其没缘。
全新奥迪A3
最近，改款奥迪车A3已经在国外打开了试车，新车造型变化幅度算不上太大，只对例如包围着、侧裙这类的小细节部位进行了提升，而且加了奥迪车前不久刚公布的全新车标，总体来说新车运动环境氛围现代感会有所提高。
尽管外型的变化幅度算不上太大，可是新车驱动力层面的改变反是让人眼前一亮。据了解，奥迪新款A3将会改装上1.5T的四缸发动机，并撤销以往1.4T柴油发动机，这两台编号为EA211 1.5T Evo的汽车发动机使用了大众汽车集团最先进的技术，尽管至大功率仅是118kW，且峰值扭矩仍然是250N·m，但是它在燃油效率的提升，坚信仍然会吸引住一部分顾客去选购。
结语
从2023年1月1日逐渐，在我国很多对于新能源汽车税收优惠政策及其车辆购置税的补助也将撤销亦或者是有一定的减收，在这种大环境下，很多中国品牌的新能源汽车及部分燃油车落地式价钱都有所提高，因而价钱上涨终将导致很多顾客把目光看向别的平级商品。
此外，诸多服现役很多年最热门的合资企业车型又把在这一年中进行大一点的更新换代更新，更新以后产品竞争力的提高是无需多说的。如此一来，2023年的中国汽车市场又将会展现出什么样的行业格局，就敬请期待。
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