比亚迪汉和model 3，买比亚迪汉还是model 3

预料之中，比亚迪也成为了新能源车市场里的最终赢家，在刚刚过去的11月份，新能源汽车销量排名榜前十里边，仅是比亚迪集团旗下的商品就占7台，再看一下销量数据信息，可以有这么高的市场占有率的品牌汽车也许也就只有比亚迪，也只能是比亚迪。

火热的身后让我们看到的是消费者对比亚迪品牌极高认同度，也许现今消费者只要是需要选用一台新能源技术，都会第一时间来考虑比亚迪，这一点决不浮夸。从销量排行榜来说，最令小编亮眼的或是比亚迪汉，销售状况依然很稳，已连续三个月销量提升三万部，在11月份销量达到31580台，在其中汉EV系列产品销量13383辆，汉DM系列产品销量18403辆。

特别注意的是，目前为止，比亚迪汉的总计销量早已达到了40万台价位。一台三十万左右的国产汽车，月销量可以提升三万部，这便是比亚迪汉最强的区域。

回过头看以前最强硬的纯电动车特斯拉model 3,十月份的销量仅有10069台，同是紧凑型车的5系，E级，A6L，11月份最大月销量才一一万左右。换句话说，比亚迪汉早已强悍位居BBA所占据的C级车销售市场，乃至变成了带头者，然而这身后更深层次的目的是为了国产汽车完全彻底脱离了便宜，中低端标签，变成了中国消费者在紧凑型车销售市场最有价值挑选也是最愿意挑选的商品。

同时还要说的是，比亚迪汉销量这样好的三大缘故。一个是知名品牌支撑点，比亚迪目前在汽车交易市场里是销量比较好的新能源品牌，并拥有着强悍的影响力，用户评价也相当不错，消费者自然也是很信任的。

此外要讲的就是比亚迪汉大家族健全且庞大产品架构。汉大家族现在也有纯电动和混合动力2个版本能选，混合动力有DM-i和DM-p，DM-i主推性价比高，DM-p主打性能卓越。而纯电动版本汉EV还有610千米和715公里2个续航力版本，与此同时带来了两驱和四驱，针对消费者而言挑选是比较丰富的。

另外还要讲的就是比亚迪汉大家族强有力产品竞争力。实际上掌握这辆车的消费者应该知道，不论是续航力，规格，或是驱动力等各个方面，比亚迪汉都能够完爆特斯拉model 3，就综合性产品竞争力来讲，它性价比高绝对是更高一些。

“715km超长纯电续航、4.2L缺电耗油量、3.7s零百加速”这种表现在同档次车车系里是绝无仅有，所以这是比亚迪汉热卖的主要原因。从某种意义上而言，比亚迪汉的来临绝对是刮分没了特斯拉model 3的市场份额，乃至追上了很多很多。

结语

让消费者慢慢迁移买车总体目标、完全彻底打破大家对于国产汽车实惠的刻板印象、取得成功打入合资企业与豪华车品牌主力军热销车型的核心区、月销量三万多台等，这都是比亚迪汉大家族成功地区。现如今比亚迪汉的销量还在不断地飙升，也释放出来了一个很好的数据信号，表明其销售市场认同早已愈来愈高，希望它在今后还会继续拿出更加出色的销量考试成绩。

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