拆车件比原厂件价格便宜多少，汽车拆车件大全便宜处理

我想大家听说过汽车零整比这一概念，将车拆掉卖零件的价钱总数除于此车的市场价。

零整比越大的车辆，一般来说市场中其零配件的价钱还会比较高，例如奔驰E级全拆掉单买零件类似能顶8辆新汽车。

人们常说车辆买起但修不了，一个重要原因是因为原装或全新升级零配件太贵。如果不用全新升级件，选择拆换“拆车件”价钱就会划算过多，类似能低个60%-70%上下。拆车件尽管大多数是以旧车里拆下来的，但是比一些副厂件或是强很多的。

对于许多资金不足车主而言，这种零配件也许是个“非常好”的选择，许多件也是从二手事故车、报废汽车上拆下来的，有些质量不错的就会商品流通到市场里再次“绽放光芒”，不过也有一些欠佳商家把泡茶车的零件拆下来卖。

里边的水也挺浑的，什么件能买？什么最好是别动呢？

别碰的拆车件

汽车发动机、变速器、汽车底盘这种总程还是好好地选择原装或副厂一个全新的零配件吧（一般都换新车了）。最先，根据我国《报废汽车回收管理办法》要求，发动机总成、变速箱总程、方向机总成、前后桥和窗框都是不能交易的，应当没几个商家敢干那样违反规定的事情吧；次之，安全与品质上难以保证。

电子元件也要尽量别碰，指不定购买到浸过水或者“有悠久的历史”的，初装上没啥问题，跑一段时间就经常出现问题。

还有一些易耗配件或是选择靠谱方式的吧。

比较靠谱拆车件：车身覆盖件、夹层玻璃

这种并不是关键件，品质上也非常容易靠人眼辨别，只要能够配对上就可以用，并且价格低组装也比较简单，是拆车件里面最“冲销量”的，终究不太危害行车安全性，用到还是挺安心的。

但是，有一些商家会假冒伪劣，或者卖一些翻修件，价钱虽低可是有着一定的安全风险，要是没有比较靠谱的商家或者并没有一双“慧眼”，还是建议慎重选购拆车件。

果然还是修汽车成本相对高给闹得，大伙儿怎样看待这种拆车件呢？是否有更换过拆车件，用起来怎么样？