非营运小微型客车年检，非营运小微型载客汽车多少年以上的

继新汽车6年免检标志、跨地区外地检验、检验标示数字化、大货车“三检合一”等多次现行政策后，多部门联合再度联合发布了《关于深化机动车辆检验体制改革提升车检服务项目工作计划》。即2022年10月1日起，进一步放宽私家轿车、摩托车年检频次。

上海第十机动车辆安全性检测站网站站长曾华详细介绍：

从10月1日逐渐，非营运小型载人汽车和摩托车车的年检存在一定转变。非营运小型客运车原来在10年之内必须发布检验3次，新规以后调整至2次，这其中的变化是保存了6年与10年检测，免除了第8年检测。车子车龄15年之后，半年检测一次调整至一年一检。摩托检验周期时间在新规以后，依照汽车的检验周期时间开展检测。

针对车辆年审开展的新规，许多前去检车的车主陆续伸出大拇指：“我认为挺不错的，由于原本私家轿车的应用很多都在城区，利用率不是很高，汽车的全部特性并没有太大的问题。新规出台后，便捷车主降低了一次往返跑，也省下了一些成本费，很好。”

依据《意见》的实施细则，

从年审周期时间层面要求：

9座及9座以内的非营运载客车，车子车龄不大于10年只需要在第6年、第10年发布检测，期内每四年开展年审合格标志领取就可以。车子车龄15年以上一年两检撤销，改成车子车龄10年以上一年一检。

非营运小型载人汽车的

年审阶段也有所改变。

私家轿车在连接网络检测工程中提升“安全性缺点招回”阶段，假如汽车存有安全隐患，生产厂家已经招回，那样工作员会提示车主汽车的招回状况。在外观检测范畴中，新规放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，容许进气格栅、脚踏板、车顶架等修改具体内容。

货运车辆则推行三增六减措施，

在原先的年审工程中

删掉6个原有新项目，

而且新增加三个新的一个项目。

如：新增加轮胎深层、车轱辘升举设备、汽车轴距三个检测最新项目。删掉了噪音、速度表、悬挂系统高效率、合理性、驱动力、前置灯偏移6个旧新项目。

此外，曾华提醒各位车主，除开新规执行以外，之前因为疫情原因而错失年审时间车辆，最后检验有效期限截至10月31日，期待这一部分车主立即年审，防止错过了检验的有效期限。

十一假期期内，上海第十机动车辆安全性检测站不对外服务，10月8日逐渐正常运营。有车辆年审的需求车主，可以从假日以后前去当场检测，或者利用交管局12123网站预约年审事项。

新闻记者：刘俊瑛

照片：刘俊瑛

短视频：傅雷

编写：史笑雨

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