18万以内性价比高的车，18万落地性价比较高的车

9月27日晚，AION Y Plus根据埃安自做脱口秀节目品牌《国服榜首脱口秀》上市，车子共发布510km、610km2个续航版本号，总共6款车型。但在补助后，AION Y Plus的厂商指导价为13.98-17.98万余元，预估10月即可进行交货。

据埃安官方网声称，AION Y Plus相比2022款 AION Y（售价13.76-18.98万余元），共展开了85项更新，使用价值超2万。而对于一些购买2022款AION Y但还没有排单的消费者，埃安官方网也带来了转单服务项目。

一连串的实际操作以后，禁不住让老司机高呼：买早了！

对于这一“Plus”的尾巴多么神秘？诸位请听我说慢慢道来。

新汽车有什么更新

正如其名，AION Y Plus在车身长度层面进行了加仓。相比2022款AION Y，AION Y Plus的车身增强了125mm。更多的车身长度，将进一步提高室内空间设计发展潜力。

外型层面，AION Y Plus传承了AION Y设计理念，比如识别度非常高的“恶魔之翼”车大灯，总体外观设计风格依然十分低龄化。

不过在尾端设计方面，AION Y Plus略有调节。例如分体式大灯设计，汽车标志也此后前下边挪到了上边。下包围着左右两边造型都做了很明显的“拉皮手术”解决。

车体内部结构，AION Y Plus取消原有旋纽式挡把，且被调整至怀挡隐藏式。而中央扶手箱前侧的有关地区，又被快速充电与收纳空间所添充。

驱动力一部分，AION Y Plus依然使用了相同外置单电机，但系统软件至大功率更新至150kW并且是标配，而AION Y的电动机功率为135kW。汽车底盘层面，AION Y Plus则传承了AION Y前麦佛逊后扭力梁悬挂。

除此之外，AION Y Plus全系列均增配了远程启动功能；除新手入门版车型以外，将原有360度影象升级成540度影象。

值得一提的是，AION Y Plus增加了“小确杏”漆面、“零蕉绿”车内饰，总共有10款外型潮色、5种车内饰主题风格及2种轮圈供消费者选择。

除此之外，客户还可以在埃安APP购买贴画、绘彩膜等轻改零配件，完成了“万款肌肤随心换”。

70科技版最佳

问题来了：最新款AION Y Plus怎么选？

可以这么说，本次AION Y Plus的配备构思十分清楚，对于510km、610km两大类续航，各自带来了 “高中低档”三挡配备。

而这其中，小编个人觉得性比价最高的是——续航510km车型里的70科技版。

很有可能有人会说：为啥不强烈推荐续航610km的车型？下列就是配备浅析，以三款续航为510km的“70系”车型为例子。

在其中，70愉快享受版做为新手入门版车型，售价更为平价。

光看安全驾驶层面的信息，70愉快享受版车型的确很好，但被动安全层面仅配置了主副驾双气囊，这让小编觉得不满意；舒适度配置上，只不过是“足够”罢了，比如驾驶座坐椅还需手动调节。

次之，售价提高1万余元，赶到中配版车型70智领版。

70智领版关键提高是倒车后视、汽车安全气囊，舒适度层面提高并不大。在其中，天慕夹层玻璃也极将会成为“反方向更新”，故我觉得1万元差价有一些不值得。

次之，售价再次提高1万余元，就到小编更为介绍的70科技版。

自动巡航、自动刹车、座椅气帘的加持，促使70科技版车型在安全生产方面拥有质的提升，这正是小编推荐的理由。

在AION Y Plus的每个版本，仅有510km、610km的顶配车型才会有这样的安全性主要表现，但二者差价为2万余元。

当然除了续航有差别外，关键配置差别为电尾门、外充放电、全自动/遥控泊车、空气过滤。

对于怎么选择大伙儿可以自己分辨，小编本人侧重于挑选70科技版，终究咱又穷又薄情寡义。

结束语

这次新品发布会中，埃安车辆副总肖勇表明：“先定个小目标，月销量20000台！”

而据乘联会数据表明，在今年的1-8月紧凑纯电动SUV的销售冠军，是比亚迪元PLUS（售价13.78-16.58万余元，续航430-510km），总计销售量为8.9万台；略逊一筹乃是AION Y，总计销售量为6.9万台。

而AION Y Plus(售价13.98-17.98万余元，续航510-610km）做为AION Y增强版商品，也许肖勇的“个人目标”并不是一句空谈。