行驶中屏幕突现弹窗广告怎么关，行驶中屏幕突现弹窗广告怎么关闭

引言

中青评价

驾驶环节中，安全就是第一要事。

本来开车高速行驶，中控屏幕突然又跳出来了一条遮盖导航栏的弹窗广告宣传——近日，“要命的”车载屏幕广告宣传弹窗难题引起广泛关注。

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据上游新闻报导，重庆的杨女士上星期驾驶刚买没有多久一汽-大众纯电车，使用汽车导航行车正方式一座高架桥时，液晶触控屏突然冒出弹窗广告宣传，内容是“强烈推荐买车有好礼！自行车交易量无上可得12000积分兑换，即日起止9月30日！”挡住了导航栏信息。自此，还有时尚博主称宝马车机也收到类似弹窗广告宣传。

对于此事，一汽大众有关负责人表示：车载电脑消息提醒是一汽大众面对车主的关爱个人行为，并不是弹窗广告宣传。具体内容是提示用户维护保养、知名品牌活动邀约等和用户密切相关信息。为防止危害用户驾驶，一汽大众早已立刻暂停了车载电脑弹窗提醒信息。新款奔驰在线客服表明：弹窗广告宣传一定不是新款奔驰车载系统自身弹出来的，有可能是依靠第三方软件弹出来的。

假如说，日常手机上弹窗令人苦不堪言，那在汽车中控屏上骄纵弹窗，则也是关乎人身安全。行驶中，不论是驾驶员阅读文章弹窗具体内容，或是找寻关闭按钮，都是会分散精力，危害驾驶安全性。尤其是在高速公路行驶或处在狭小坡路等其它实时路况时，一旦走神，就很有可能会引起道路交通事故。

涉嫌公司称车载电脑消息提醒面向车主的“关爱个人行为”，可真正的关爱服务项目，应该是把车主的安全与健康摆在首位，竭尽所能站在她们角度考虑难题。最少，在发布弹窗作用以前，要认真细致地论述这么做的可行性分析，避开可能发生的风险性，也要先问一问车主同不愿意，愿不愿。倘若装作看不见这种常识性问题，忽视用户体会，反而是“想弹就弹”，强制消息推送，则难免有“以关爱的名号行牟取暴利之实”之嫌。

如同有媒体指出：相对于车企而言，新能源技术智能驾驶的显示屏幕代表着潜力无限的流量来源，是很多汽车企业垂涎的联通增值业务总体目标，那也是一些汽车企业欠缺边界感，无缘无故给车主消息推送新品发布会、购车优惠等弹窗信息的驱动因素。

这么做，不论是就预期效果，或是责任关联来讲，也许都有待商榷。毕竟是推送广告，就需要考虑用户生理心理用户习惯，在机会选择与展现形式上应稳妥。设想，当车主已经行驶中，为什么会细心阅读文章消息推送具体内容呢？

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并且，从所有权而言，车载屏幕是用户自付购置的，并不是一些店家想要就拿免费的“挪动广告牌子”。即将于9月30日实行的《互联网技术弹窗信息推送服务管理规范》明确要求，给予互联网技术弹窗信息推送服务的，应确保用户利益，以创新协议等明确说明用户弹窗信息推送服务具体的方式、具体内容次数、撤销方式等。在车载屏幕弹窗这个问题上，最基本便是尊重车主意向，确保她们说“不”的权力。

充分考虑车载屏幕涉及到驾驶安全性特殊性，有关的标准也应该进一步完善，更具有目的性。例如，从最近多起弹窗事故中不难看出，发送的行为主体比较多元化，包含汽车制造商、4S店、App开发人员等。假如责任不清楚，就会出现推卸责任的现象。消息推送者过度多种多样，会增加车主的挑选压力，遭受不必要打搅。因而，必须确立不一样主体操作权限和监管责任，防止出现“谁都可以弹”“想弹就弹”等乱相。

此外，即便在车主同意后，弹窗广告宣传也应当在创作、方式和发生机会上多下功夫标准。类似行驶中忽然占有半个显示屏、影音视频具体内容影响导航栏广播等因素正常启动的现象，就得被避开。

驾驶环节中，安全就是第一要事。坚守安全底线，重视用户感受，没把车载屏幕视作随便所使用的“推广工具”，才是一个关爱车主表现的。

发文/任冠青

编写/黄帅

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