蔚来ET7续航1000公里，et7蔚来1000公里

我是上海司机，拿车价格是51.00万，目前已行车2000千米，下面来给大家谈一谈我真正驾驶体验。

拿到这个车理由：我就是颜值控，我第一眼看到蔚来ET7该辆车时，便被帅气外观深深吸引，并没有迟疑就打算购买了。

外观：蔚来ET7这个车的外观设计价值超级，这一外观真不用多说了，看到过的人都能喜爱，这个车的做工精致，展示出未来现代科学技术感。

内饰：蔚来ET7这个车的内饰用材是上品，藤纹美观大方，款式新奇，虽然有点接缝处稍宽，但是绝对堪称完美。

空间：蔚来ET7这个车的空间极大，5米1的车身长度，座椅小声说话都不容易，有时候空间大了还气死人，你知道，嘿嘿。

驱动力：蔚来ET7该辆车动力充足，过一些不太好的路面感觉特别平稳，除开道路转弯半径很大，别的都不错。

能耗：蔚来ET7续航总惊喜不断，市区出行一百公里耗电量18kWh，要记住，那绝对是2.3吨车啊，会有这样的用电量已经不错了。

性价比高：这个车的性价比高100分，这个车在心里价格应该和ES7类似，但是比起ES7划算一万多。

最满意：1.一般来说，我很喜欢一辆车的第一点是被外观吸引住，我也一样，和很多人一样，我是被ET7头顶的长角把握住的，外观设计直触生命，这类与燃油汽车截然不同的造型设计充满着现代感和快乐，买电车就应当买一些与众不同的感觉了；2.我之前开了好友的ES6，但是说实话，我无法适应这辆车的底盘，有些像在坐船，很容易使旅客晕机，要我最担心的就是ET7是否会那般，试架完成后，我彻底打消这些担忧，坚决下决心买他；3.这个车最令我满意还因内饰的瀑布式车内氛围灯，北欧风合理布局，沉稳又温暖，一种不同寻常的质感迎面而来，总而言之我就不一一详细描述了，总之买这个车我非常满意。

最满意：不过也有一些不满的地区，做为NT2.0的第一款车，这个车主要缺点便是任意发生的dug太多：例如激光传感器不动，360影象不动，nomi不理人，遥控车钥匙打不开锁，幸亏，各种问题全是重新启动或等一会就能解决的难题，我认为伴随着OTA的不断发展，各种问题应当都会慢慢克服的。