v6发动机动力怎么样，途昂V6发动机和途锐同款的吗

日前，上海大众上市2023款途昂X，这款车的具体指导市场价区段为28.5-39.5万区段，相比以前2022款车型而言，23款途昂X增加了1个车型，而且再次给予2款尤其版本，一共有10款车型供选择。由于仅仅本年度换代的主要原因，因此23款途昂X整体转变较22款车型其实没有多少，主要是对于细节方面提高。

最先从外表看来，23款途昂X整体依然采用了途昂家族代表性设计方案，整体外型看起来很有运动感，看起来也非常大，那也是归功于23款途昂X大中型SUV的此功用为。但在进气格栅一部分，23款途昂X采用矩阵式大灯配搭围绕式日间行车身设计，在照亮甚是引人注意，尤其是加上一个全新的发光车标，显得更高端。

23款途昂X车身侧边基本上传承了22款车型，依然采用了顺畅的身材曲线和大溜背的顶棚造型设计，整体营造出一种轿跑车SUV的即视感，而且23款途昂X带来了4种配色的轮圈造型设计，在其中R-Line车型的轮圈整体都有变坏设计方案，且采用了红色卡钳，整体看起来更加健身运动。

但在后尾一部分，23款途昂X整体造型设计一样出色，围绕式后尾灯组与车大灯息息相通，而且在照亮之后具有极强的识别度。值得一提的是，23款途昂X在后尾Logo下边，也采用了途昂X的专属英文标志，由此可见23款途昂X也是一台“带字母的大众”。但在规格层面，23款途昂X的尺寸分别是4917/1989/1729mm，汽车轴距为2980mm，几近五米的车身和近三米的汽车轴距都足以证明此车大中型SUV定位。

23款途昂X在车里采用了大众家族最新内饰装修和合理布局，整体车里设计与规划布局现阶段的新能源汽车的确没得比，但车里合理布局也挺整齐，应该有的作用都有，不会让人感觉有哪些看腻，重要此车关键点做的是很高大上。环抱式座舱设计方案以及对于坐椅缝合线纹路的设计方案展开了微小调节，好像都是在突显关键点与高端。

在动力层面，23款途昂X依然依据330TSI、380TSI和530的差异，各自给予2.0T小功率、2.0T大功率和2.5T V6动力可选择，至大功率分别是137kW、162kW和220kW，从23款途昂X的三套动力看来，其实对这样一款大中型SUV全是够用的，正常的来看的话挑选中配，其实就是380TSI版本就可以，也是最佳选择挑选。而23款途昂X还提供V6动力可选择，其动力更为强悍与此同时，也可以满足许多人对排气量这上的要求，当然如果费用预算足够得话，23款途昂X的530版本可能非常值得考虑到。

但在底盘部分，23款途昂X全系列车型采用的基本都是前单纵臂独立悬架与后多连杆独立悬架，而且从380TSI版本逐渐，便标准配置了适时四驱系统，即使是一台都市SUV，也具备一定的行驶稳定性，面对一些普通越野车地面23款途昂X也可以坦然根据。正常的开走在路上，23款途昂X整体的悬挂系统挺有延展性，也是有着很强的侧面支撑力，在这一方面相比性价比高的日系竞争对手但是要好上不少。

编写评价：

不得不承认，23款途昂X作为一款大五座SUV，如果跟本田冠道、丰田汉兰达等中小型SUV敌人对比，难免会有些胜之不武，而且23款途昂X还提供V6动力可选择，这一点在40万余元以下的合资企业SUV中或是非常罕见的，最主要的是，相比传统中等、家庭用而言，23款途昂X更为个性化，因此也非常适合追求完美个性化却又要想沉稳一些的好朋友考虑到。