雪佛兰在美国销量怎么样，雪佛兰车在美国的地位

雪弗兰 Bolt EV 车系此前因 LG Chem 充电电池会导致着火顾虑而很多招回，为挽留市场信心遂在国外对于 Bolt EV 与跨界车型 Bolt EUV，减价 5，900 美金与 6，300 美金，这也使得以上车系市场需求趁势反涨。美国通用汽车宣布把 Bolt 双车系的每年产量从 2022 年 4.4 万台、在 2023 提升为全年度 7 万台的产能，以供货热卖订单要求。

美国通用汽车最开始是于 2021 年 8 月，公布招回 2017 年到 2019 年里制造的雪弗兰 Bolt，招回总数做到 14.3 万台之谱。原因是 Bolt 由 LG Chem 所提供的充电电池缺点难题，也会导致起火的情况产生，起火主要原因是因为电瓶内阳极氧化撕破与挡板伸缩，这两种情况皆爆发后便有可能造成着火。那时候乃至提议司机暂时不要将车辆充电超出 90％、并不要把用电量耗费至剩下里程数 112 千米下列，另外还提议车辆停放于室外，而且防止在白天中为车辆充电。

并且除开招回姿势以外，为了降低顾客的顾虑、并完全改进有关的充电电池难题，美国通用汽车在 2021 年 10 月逐渐，生产制造 Bolt EV 与跨界车型 Bolt EUV 的密西根州 Orion 生产线也自那时候中止生产制造双车系，全部停工时长跨过 2021 年 10 月至 2022 年 4 月将近 6 个月、历时将近几个月。尽管电池供应商 LG Chem 认可有关充电电池缺陷不正确，目前已向美国通用付款高达 530 亿人民币高额的赔偿费，但是这样的着火召回事件，的确对此 Bolt 车系与通用性自身形象导致重挫。

为之挽留着火招回所带来的消极品牌形象及销售低迷，此前在 2022 年 6 月美国通用就发布 2023 年式 Bolt EV 与 Bolt EUV 市场价，在其中 Bolt EV 车系的下手价从原来的 32，500 美金、调降至 26，595 美金，调降达 5，900 美金、减幅达到 18%，让该辆国外 EPA 续航力约 417 公里电动小车再度得到销售市场注目。而跨界车型 Bolt EUV 的减价额度更高一些，从 34，495 美金、降至 28，195 美金，可以说差价赶到 6，300 美金。

那样令人惊讶的降价幅度的确见效，2022 年第三季双车系的加总销量赶到 14，709 辆，创出双车系市场销售纪录的新纪录。不过因为 2022 年前边的停工时长很长，2022 年 1 月至 9 月的销售量比照 2021 年同时期，双车系销售量依然是拥有约 11%的下降。

但是有鉴于大幅度减价这一招得到很多电瓶车顾客的关心，乃至进一步替 Bolt 双车系扭转颓势产生很多订单信息，产生热卖到略微需求量很高的情况，美国通用通用性就在那近日对外开放宣布提升 Bolt 双车系的产能。年产能将在 2022 年 4.4 万台、提升为 2023 年全年 7 万台总体目标。

此外，美国通用还表示将会加快底特「Factory ZERO」之 Silverado EV 电动式货卡车体拼装间升级，并扩张旗下全产品在 2023 年电瓶车生产量。但是像生产制造 GMC Hummer EV 电动式悍马汽车的工厂，还会在 11 月中止几个星期生产，便于生产线生产制造磨具等周围的产品升级。而豪华车品牌凯迪拉克汽车第一款电动式SUV Lyriq 在 2022 年第四季的产能，还会相比第三季有所提高。集团公司总体目标更放到将来能把 Factory ZERO 底特工厂与密西根州 Orion 工厂加总的电动式货卡产能，提高为年产量 60 万台。