别克降价最新消息9万，别克哪款车省油耐用开不坏

实际上，别克集团旗下有许多好车，在老湿机眼里就是节油且经久耐用家用车王，例如别克新英朗这款车，不但价格低还节油，以前别克都是仰仗新英朗挣得盆满锅满的，之后换掉三缸机后，销售量一路下降，到时候也是给别克知名品牌产生不良的影响，从此别克总算觉醒了。而我今天分享这款车型便是威朗Pro GS，可以这么说这款车便是新英朗的替代品，与此同时更新比较明显，并且换掉老湿机最喜欢的四缸机，关键在加速性能及其配置上都经过全新升级，因此最新款的产品竞争力获得质的提升，做为家用代步汽车看来，这款车还是值得考虑到。

别克为了能追回亏损，在标价方面也取出十足的，而12.99万参考价本就减少了门坎，目前在终端设备也需要几千块优惠，不算多但也是一片心意，全国各地最低价位为12.79万，可用那样价钱购买到一台合资suv，我觉得比国产汽车更靠谱。

自然，最新款威朗Pro GS在长相层面的提高更为立即，外型上边对比老款车型而言，总体转变并不算太大，关键全是一些细节上边的调节，例如换了一个大家族全新款式的进气格栅，选用蜂窝状熏黑了解决，因此现在看来其实会显得更加的健身运动一些。威朗Pro GS就会显得更加的年青很多，特别是内部结构也有GS的标志，此外像红色卡钳也有熏黑了的小尾翼这些也也给到，可以这么说总体外观设计很符合年青人审美观了。

车内饰最大的变化便是穿上了双10.25英尺的大屏幕，与此同时它还搭载了别克的eConnect 3.0的车载系统，线上作用都是有的，当然对于CarPlay和carLife都鼓励的，合理布局营造出一种很不错的高新科技，还很符合年轻人出行习惯性，在协助系统设置层面也是十分良知，都没想到十多万的车就装有L2级系统软件，倒车后视、空调这些还是挺完备的。自然，别克在用料层面一直都是很忠厚，对比雪弗兰内饰用料，别克更具诚心，车内饰的硬包总面积范围更广，并且皮革材质的细致也比较，最少并不像雪弗兰那般摸上去硬邦邦，威朗Pro GS的皮革制品摸上去或是很软的。

在驾驶感受上，毕竟是精准定位家用代步汽车，因此车身为4.66米，汽车轴距依然是2700mm，达到日常应用没有任何问题，与此同时后排座室内空间都是超出预期值，最少搭乘三位145斤的胖子不觉得上下很拥堵，并且汽车后备箱深度够深，可以承重更多物件，室内空间无疑是没问题。对于舒适度得话，就搭乘层次感来讲，座椅包裹感非常好，针对脚部和腰部的支撑点非常到位，此外座椅添充不会太硬，再加上别克更专业的底盘调教，整体上的搭乘层次感还是相当高，碰到颠簸路段并不会特别颤动，唯有隔音效果差点，高速上120就会有显著车噪及其风噪，假如换一个静音轮胎或许会好一些。

在加速性能层面，标配是指1.5T四缸机，大马力都是升级成184匹，针对家用车而言，驱动力主要表现十分充足了。并且相匹配的是7速CVT变速器，优点就是导出平稳，另外还兼具极低的汽油主要表现，及其更靠谱的稳定，为中后期汽车保养搞好广泛，也是能省不少养车成本的。自然，针对家用车而言5.9升的耗油量并不是很高，应当能吸引到一波顾客。但这款车的竞争者有新速腾、亚洲狮、包含星瑞这些，这类产品整体实力都是不可小觑的，但是融合最低价位看来，我觉得威朗Pro GS非常值得下手。对于此事，大家都会如何点评这款车呢？欢迎转发探讨。