电动车中的劳斯莱斯现象，电动车中的劳斯莱斯现状

劳斯莱斯于 2021 年 9 月确认将开发设计第 1 辆电瓶车 Spectre，并且在 2022 年 3 月时释放了 Spectre 在德国 Arjeplog 开展冰天雪地测试的电影及相片，预计积累测试 250 万多公里；而近日 劳斯莱斯再一次提及了相关 Spectre 消息，将在法国南部 Riviera 地域开展 62.5 万多公里的测试，并且表示还拥有很多新的软件，通过老系统使安全驾驶上拥有更惊艷的感受，使 Spectre 为 劳斯莱斯车型极具高新科技所代表的车型。

于德国开展测试，磨练车辆性能主要表现

Spectre 将于法国的开展第 2 环节达 62.5 万多公里的测试，这次的测试中分为两部分，第 1 个一部分将在 Autodrome de Miramas 逐渐，在哪会出现狭窄的地面及其达约 5 千米平行线道路，届时磨练 Spectre 的操纵性及快速特性主要表现；第 2 一部分即在 Autodrome de Miramas 四周的农村开展，去体验行车于一般街道里的感觉了。

新电子解决系统软件，拥有更具有有智慧的呈现

劳斯莱斯表明，Spectre 拥有从未有过的电子器件处理工艺，在车辆可能会发生数十万种前提下，在短时间内做最及时地剖析，比如依据气温、驾驶方式、车辆情况和实时路况等多种因素，来调节车辆所需顺应的情况，使车辆做到时下最合适的性能模式。

聪慧悬架高新科技，所依实时路况做更改

劳斯莱斯注重 Spectre 拥有一个新的悬架系统，此在系统平行线道路时，钻胶开 Spectre 悬架里的避震器，使四个车轱辘变成独立悬架状态，让车辆穿行在路面起伏不平的区域拥有更持久主要表现；而通过卫星导航和超出 18 个传感器，探测到将进入转弯时，系统软件会自动将避震器再接上，并调节车辆的转为、刹车踏板、动力响应和悬架的构架，做到更出色的安全驾驶品质。

拥有出色的刚度，及其迄今为止最好风阻

原装表明，Spectre 拥有劳斯莱斯车型史上最牛牢固车身，车身架构大多为铝所做成，车身刚度与其它现行标准车型提升了 30%，劳斯莱斯强调，是把它充电电池极坚强的构造技术融合至窗框中。而车侧钣件是一体式产生设计方案，范畴从正前方 A 柱一直延伸到后尾灯，间距达 4 米，汽车车门长短也做到 1.5 米，为 劳斯莱斯车型有史以来最长的车门。

劳斯莱斯空气结构力学权威专家剖析，在拥有其广告牌车前下方的 Spirit of Ecstasy 翱翔极品女神雕镂下，也会产生 0.26 的风阻，而 Spectre 则通过在 Miramas 试验室严格乘波体测试，及其持续快速测试和优化下，使风阻下降到 0.25，为 劳斯莱斯车辆最理想的记录。

进行 40%测试，预估 2023 年末发车

原装还没表露相关 Spectre 的有关驱动力数据信息，但 劳斯莱斯顶尖执行总裁 Torsten Müller- tv s 表明，Spectre 为劳斯莱斯迄今为止深受期盼的车型，即将迎来全新升级及先进技术，通过一个新的开发软件，使安全驾驶拥有其精准及更出色的乘驾感受。

现阶段 Spectre 已经完成了 40%的测试环节，全世界测试方案依然在火热进行中，大概将再测试 100 万多公里才能进行 250 万多公里测试方案，并预期于 2023 年第四季发车。