神龙汽车成功救世了吗，神龙汽车2016年销量

说起近年来在中国最衰落的合资企业有哪些品牌，法系车肯定占有一席之地。在2015年的巅峰期，神龙汽车年销量一度超过70万台，但在2020年的低谷期，神龙汽车年销量仅是4万余辆，时时刻刻面临股票退市风险。

还好通过2020年的低迷以后，神龙汽车在2021年销量即将迎来转折，达到100567辆，销量立即完成了翻番，再度让神龙汽车“死而复生”。

持续23个月销量增涨，总计销量超2019全年度

进入2022年之后，中国汽车市场都是历尽考验，一边是疫情影响造成供应链管理破裂，另一边乃是处理芯片急缺及其工厂拉闸限电，再加上现阶段一部分人群对法系车已失去希望。可以从那样的大背景下，神龙汽车依然保持着在销量里的增长，这实属不易。

依据神龙汽车官方宣布的销量资料显示，截止到10月16日，神龙汽车的销量达到100600辆，超过2021年全年度主要表现，也是完成了持续23个月的销量增长。持续23个月销量增长，除开新能源汽车品牌外，传统式品牌汽车难以实现这一造就。

值得一提的是，仅仅在9月份，神龙汽车销量就达到14037辆，同期相比暴增73%，创下了2022年月度新纪录。在上半年度汽车市场自然环境这般严峻的时刻，神龙汽车还是还可以做到销量增长，能够预估的就是在在今年的最后第四季度，神龙汽车销量必然也会迈入进一步增长。

车轮子本人预测分析，到今年底，神龙汽车的总计销量将于13万台之上，又无疑是大丰收的一年。

“元 ”振兴计划有成效

销量的增长离不了抗打的产品正确战略部署，2019年，神龙汽车发布“元”计划，2020年10月发布“元 计划”，不仅对管理体系作出了很多的调整，与此同时对产品拥有更保持清醒的认识。

自“元 计划”公布至今，神龙汽车在商品、营销推广、服务项目、生产制造各个领域全面发力，加快新品推广节奏感，而且针对中国销售状况出归属于神龙自已的诚心，这就是神龙汽车可以实现销量恢复的关键因素。

在商品端，自去年3月份逐渐，神龙汽车在中国相继出台几款新品，包含2021款天逸、全新升级4008、全新升级5008、最新款C3-XR、2022款508L、2008 THE ONE、凡尔赛宫C5 X及其天籁舒适版等，都给神龙汽车的产品竞争力拥有大幅度提高。

尤其是凡尔赛宫C5 X，也是上年神龙汽车销量能破10万台的大功臣，凭着个性化设计和极高的性价比高，让中国顾客看见了神龙汽车的新风貌，凡尔赛宫C5 X发售前期月订单信息就达到了1.2万台。

竞争能力一直有，更改才是重点

法系车早些年为什么衰落？其实并不是商品不抗打，直到如今，神龙汽车产品竞争力都远胜于平级合资suv。法系车错就错在不愿让步，还是要以一种高傲的心态在中国汽车销售市场争霸，而如今，神龙汽车也体现了来。

便以全新升级漂亮408为例子，新汽车不但配置了标致汽车一个全新的知名品牌Logo，外形设计终于顺应了市场大流，越来越更具有低龄化与运动化。在能源领域，全新升级漂亮408也取消老款1.2T三缸发动机车系，改成全系列配备1.6T四缸发动机，市场价也较为该款1.6T版本号车系13.97万~15.97万余元的价钱降低了3.4多万元。

不妨问一下，在国产品牌中，可以做到“增加量减价”的有多少个？同级标配1.6T AT变速器的又有多少？

从全新升级漂亮408的变化看来，外部确实也体会到了标致汽车对于中国汽车市场诚心。因此，全新升级漂亮408发售仅10天时间，就夺得了近1700辆的销量。这一考试成绩虽然对流行小汽车来讲，没算哪些，而对8年未更新换代的漂亮408来讲，早已踏出成功的第一步。

结语：

从神龙汽车的产品布局来说，不论是全新升级漂亮408或是东风雪铁龙凡尔赛宫C5 X，神龙汽车都拿出十足的诚心，另外还以崭新的面貌外貌再次争霸中国汽车销售市场。当然，对神龙汽车来讲，要想重回巅峰也有很长的路。