富士康新车面世多少钱，富士康三款新车正式亮相

近日，一款新车ModelB亮相，让许多人认为难道说特斯拉汽车再出新车了？别误会，此次并不是特斯拉汽车。在造车新力量层面，一向是“你方唱罢我上台”的热闹场面，不久前富士康子公司的投资管理公司鸿海集团在官方社交媒体上发布了集团旗下新车FoxtronModelB的小视频。鸿海官方网表明ModelB是一款以鸿海电瓶车开发者平台为载体推出的全新升级两厢车型，采用新时代跑化和空气结构力学车身设计设计方案，预计在10月18日在举行的本年度高新科技日宣布现身。取名很“特斯拉汽车”，精准定位却非常“大家ID.3”，新车到底玩的就是哪些新创意？

据统计，新车外型由宾夕法尼亚著名设计师亲自打造出。从照片来说，新车车前最突出的一个特点就是十分的扁平化设计。进气格栅多维度的设计方案会比别的电动车品牌更复杂一些。进气格栅采用当下最流行围绕式LED设计方案，正中间也被可照亮品牌LOGO装修隔断，照亮后，知名品牌信任感很强。分离式的大灯与底部梯状格珊设计风格类似，内部结构都采用渐变色的星阵式设计方案。预估新车可能有灯语设计方案，可转换不一样款式。全部进气格栅看上去健身运动气场较足。此外，大家还可以看到机顶盖凹凸造型，让车子又增加一丝运动感。

尽管Model B前脸很出众和酷帅，但是它实际上是一款较为紧密的两厢三厢车。侧边看上去比较简短，跟大家ID.3拥有如出一辙的视觉冲击，一条肌肉组织感十足的线条围绕车体。2个黑色轮拱中间也有一个黑色装饰条，D柱上边采用了一个个性化装饰设计，设计风格冷峻，采用了黑色装饰设计，里面是星阵式的小装饰，并且也打造出一个悬浮式车顶效果，为新车带来了时尚气息。新车还采用了监控摄像头后视镜，暗示着这款车仅是概念跑车并非是最后批量生产版。在细节上的，用了鲨鱼鳍天线和低空气阻力轮毂，叶子板中还设有通风口，用于引导气流，加上它四轮四角的规划，让这个小轿车有非常好的操纵主要表现。及其pininfarina标识，再搭配上全部黑色车体包围着，看上去非常引人注意。

后尾与进气格栅相照应，都是围绕式的设计风格。尾端LED后尾灯也有灯语设计方案，能够展现特殊图案设计，如正前方有路人根据，就容易出现一个箭头和一个小人的图案提示后面车子，提高了整辆车的现代感。

新车的驱动力层面目前尚未曝光，但据媒体报道新车都是基于MIH电动车平台打造出，里程数达到500km，将来有可能在我国、法国、国外等地区与此同时市场销售。

尽管富士康在公众眼里是“代工企业”的象征，可是富士康却从来没有终断过造车梦。富士康创办人郭台铭数次谈及：“苹果汽车只不过是四个轮子的cphone，大家即然造出iphone，为什么就不能造电瓶车？”现如今，它造车梦总算是完成了。

事实上，富士康造车的欲望并不是一朝一夕所形成的。2010年，伴随着新能源时代的大门开启，本来做为智能机跑道上的富士康却凭着一块“夹层玻璃“叩开了与汽车企业签约合作大门。富士康凭着与新款奔驰、奥迪等汽车企业订单，宣布变成全车加工制造业的一环。很多年隐匿的”欲望“，终将成为期待。在和众多汽车企业深度合作，已为富士康在造车层面拥有丰富的工作经验。

车辆评论：ModelB作为一款两厢轿车，不但撞身大家ID.3，还重名特斯拉汽车，从一定程度上，有一些“蹭流量”之嫌。同时也为富士康ModelB提高了名气。总而言之，有权有势的富士康此次的冒然进入，增添了很强的不适感。可是，造手机的去造车，也应当慎重为此。应对造车新力量们，不知道他们科技领域的“巨头”又拿出如何的新生试卷呢？