网约车年检问题有哪些，车检新规定 15年后一年一检

网约车年审难题，15年之后能够一年一检吗

我们不难发现网约车针对年审难题似乎有点不太搞清楚，不过既然你看到的网约车到十五年后年审难题，显而易见这辆车那就不是全职的的网约车。要记住网约车专业跑得话一年的公里数都能够不仅十万公里，那样几年来就会遭遇损毁问题，像出租车的报废年限就会有八年的限定。

并且这个网约车，基本上属于短期网约车，那如何来判定它年审流程呢和年审工作频率呢？显而易见大家一定要看清楚它车辆特性，假如网约车是营运车辆得话，即便是只运营了一年这也算得上营运车辆，那样就会依照营运车去进行管理方法。假如网约车仅仅私家车的一部分，有时候接接待客人这类，那就不属营运车辆，依照非营运车辆其实就是私家车进行监管。

也会考虑这些问题的，一般都是想买二手车的朋友们，这一从车辆行驶证就能看得清，但是我们仍需要注意从事过网约车的车辆，尽管期限肯定会是很久，但还是有可能对车辆造成一定的危害，也正是因为这样我们不难发现网约车的价钱还是跟正常私家车不太一样的。真正想要买二手车的朋友们也一定注意这一点，发觉车辆的价钱相距太大，划算得不太正常的的话要看是不是从事过网约车。

实际上网约车主要有两种，一种是办了两证书的靠谱网约车，这类网约车靠谱安全性，驾驶员也经过训练，我们在选择网约车交通出行的时候一定要挑选这种车辆。而还有一种是运用空余时间做兼职，因此仅仅平时跑一跑，那样业务能力水准就不太好讲了，因此大家挑选的时候也能做到看一下车辆是否有运营公司logo，或是看是不是纯的私家车，相对而言还是很容易判断的。

也告诫我们，想从事网约车得话，一定要看清楚是否会改变自己车辆特性，而且如果变为网约车营运车辆得话，那样报废年限是很不一样的。这样一来假如自己就偶尔想赚点外快得话，其实并不想改变自己的车辆特性，因此是不是需办理二证就要好好考虑到了。此外车辆一旦已是营运车辆，即便是买回去变为私家车应用，都是日常代步出行出专用工具，但是它的车辆特性一般不会变得，还会继续是营运车辆，那样也不涉及到是不是十五年后年审是半年一次或是一年一次问题了。