都可以去吧,我曾经成都租车有川藏线,青藏线,还有川西大环线等。
大部分租车都不限公里数的,有一次我找私人租车走川藏,就限制一天只能300公里,超出按公里数计算超出金额,这算比较坑的了。
至于说租车不能走西藏,是伪命题。说是西藏为保护他们当地的发展。按我经验,只要不是车辆行驶证上所有人是“租赁公司”,因为租赁行业是要有资质及上岗证件的,很多租赁公司不符合。但你从网上或租车公司租到的车一般都是私家车,也就是“非营运车辆”,你只需说我朋友的车,全国是不限制个人不能开朋友得车辆的。
另外因租的是“非营运车辆”,租车务必注意一下细节:
很多当地车行都是挂靠网络平台接单的,也就是我们通过平台租车都会看到什么租车公司的信息,到那个分店去取车。
到店后你还得在不情愿的情况下再签一份和车行的合同,会告诉你只是形式而已,就管签名。
全车无事故最好,但运气差些的同学,当你租车发生了事故,特别是稍严重点的事故,你就能明白从网络平台的合同,再到和车行合同之间的猫腻了。一般你取车时拿到的车,注意看行驶证,都是非营运车辆。
然后正常车辆租赁合同,但车有买保险!路上发生了单方交通事故,交警出了认定书!是这流程。
1.事故发生后,第一通知租车行,没错!租车行要求报保险,但不能说是租赁的,就说朋友借的(说明私车营运出租是不合法的,保险公司不陪的)
2.开始扯皮了:车行:发生事故了,你的车无法正常还车了,所以按合同,在车未修复到原样之前你要付修车期间的租车费(认真看合同,出租方只会甩包袱),这时车行要求你缴交事先垫付足额的维修费和修车期间的所有费用(这时他不说折旧费和第二年保险提额的事,就是先把你的钱套出来再说,我可以付负责任告诉你,你交了,后期车修好,基本你交的钱都能找到按合同条款把你这钱扣光的,这已经是租车行的行规了)
3.修车:一般都是他们配合修理厂,都会说找不到配件,一修都是N多天的,绝对让你怀疑人生的,修越多天,能把你交的钱(包括之前的租车定金)
4.合同保险责任以外:出租方的甩包袱是够历害的,客服会说你去认真看租车须知的,那里面所有事情责任跟他们一点关系都没有的,客服会说其它以双方签的租车合同为准,好!你认真看租车合同,一看一个准,里面肯定有这条:保险责任以外!什么叫保险责任以外?就是你买的基础险(交强险、车损险、第三者)以外的,车行一半买第三者都是20万(平台或车行买的基础险也都注明是20万),注意看是20万,不是100万,20万真发生双方较大事故,超出20万以上的承租人是要自己赔付的,这就是所谓的保险责任以外的定义,所以租车真的风险很大,平台都推得一干二净,风险都给了承租人!
好,那保险包含基础险(交强险、车损险、第三者),那保险以外的就是这些除外,那就还有很多你没想到的吧,租车合同上会有折旧费(车辆发生事故后,车就掉价了,不好卖了,基本会是按修车费用的30%-50%,具体看合同)。再来误工费(车辆修车期间的停驶费),上面有讲,修车慢的会让你怀疑人生的。再来,第二年保险提额费,几百~上千不等吧
5、不计免赔:大部分人以为真的所有不计免倍,错了!是保险范围内的不计免赔!保险范围外的(交强险、车损险、第三者2 0万这是保险范围内),比如刚才说的误工停驶费、折旧费、第二年保险提额费,还有万一多方事故超出第三者保额20万以外的都是要承租人负责的,这可是大摊呀!!!
其实基础保险和不计免赔是只保车损和第三者20万而已,如果有人员伤亡的,你说20万能解决??
目前这类的纠纷法律上还是空白,私车非营运做出租肯定不合法的,但雷同某DIDI打车一样,私家车载客一样运管局不承认,但放任发展同道理。
所以租车潜在的风险,大家要明白,理性分析,且行且珍惜~~~~
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