智通财经APP获知,财信证券公布调查报告称,磷酸锰铁锂是磷酸铁锂的全新升级,它与磷酸铁锂和磷酸锰锂的特性类似,较三元材料得到更好的耐热性、耐化学性及合理性,与此同时充电电池安全系数层面和磷酸铁锂非常,比能量好于磷酸铁锂。这家银行觉得将来700公里里程数的中档电瓶车可能大范围运用磷酸锰铁锂离子电池,预估2025年需要量为234GWh,与其相对应的磷酸锰铁锂正极材料需求量为46.8万吨级,正极材料市场潜力为374.4亿人民币。强烈推荐:赣锋锂业(300750.SZ)、德方纳米(300769.SZ)等。
投资价值分析:强烈推荐关心:赣锋锂业、德方纳米,建议关注:亿纬锂能、孚能科技、湘潭电化、天奈科技。赣锋锂业:充电电池领头,产品研发整体实力雄厚,有着最普遍的目标客户,方案2023年将M3P充电电池走向市场;德方纳米:液相法正极材料领先企业,已建成投产年产量11万吨级磷酸锰铁锂正极材料,整体规划2025年年产能做到44万吨级;亿纬锂能:二线充电电池行业龙头,技术水平强;孚能科技:软包锂电池龙头企业,方案2023年发布第一代磷酸锰铁锂商品;湘潭电化:正极材料原料锰盐经销商,电解二氧化锰年产能超12万吨级;天奈科技:加上纳米碳管可以改善锰铁锂导电性,企业为世界最大纳米碳管制造商。
财信证券主要思想如下所示:
磷酸铁锂电池必须从提高电压平台方位下手开展管理体系更新:中国磷酸铁锂电池装车子早已占有装配工艺汽车的62%,而三元电池市场份额降到了38%。在比容量贴近基础理论极限值的情形下,假如磷酸铁锂电池必须在保证目前安全系数前提下开展比能量的进一步提升,就需要从提高原材料的电压平台的方向中下手。
磷酸锰铁锂是磷酸铁锂的全新升级:在磷酸铁锂的基础上夹杂一定的锰元素并调节它与铁分子总数比例(锰铁比)为此提升原材料的电压平台,便产生了磷酸锰铁锂(LMFP,LiMn1?xFexPO4)商品,在其中X是锰铁比,它与磷酸铁锂和磷酸锰锂的特性类似,较三元材料得到更好的耐热性、耐化学性及合理性,与此同时又比磷酸铁锂的功率密度更高一些。
磷酸锰铁锂制备方法与磷酸铁锂类似,但是需要碳覆盖等方式处理电导率低等诸多问题:磷酸锰铁锂材料上锰铁占比的差异,也会导致原材料的电化学性能和物理形态的差别。现阶段针对最理想的锰铁比没有统一的结论,锰铁之比4:6上下时具备较为理想的比能量。磷酸锰铁锂与磷酸铁锂都属于磷酸盐系原材料,因而制备方法类似,可分为液相法和固相法两类。磷酸锰铁锂的缺点包含导电性和倍率性能差、双电压平台提升BMS难度系数、锰总混危害电池循环特性,必须通过碳覆盖、纳米化、正离子夹杂等方式进行改进。
磷酸锰铁锂市场潜力宽阔:磷酸锰铁锂电池安全性能和磷酸铁锂非常,比能量好于磷酸铁锂。则在产业化以后,单Wh成本费都将好于磷酸铁锂,并且能适用电动车续航里程数超出700千米,因而这家银行觉得将来700公里里程数的中档电瓶车可能大范围运用磷酸锰铁锂离子电池。预估2025年磷酸锰铁锂离子电池需要量为234GWh,与其相对应的磷酸锰铁锂正极材料需求量为46.8万吨级,正极材料市场潜力为374.4亿人民币。
领头电池厂商和正极材料生产商共同促进商业化的:德方纳米年产量11万吨级磷酸锰铁锂正极材料新项目已经在9月建成投产,赣锋锂业公布2023年将M3P充电电池走向市场运用,这家银行觉得2023年配备磷酸锰铁锂电池热销款电瓶车可能问世,并促进磷酸锰铁锂离子电池广泛用于重视各类特性平衡的中端车。
风险防范:新技术验证和检测进度大跳水;新能源车销售量大跳水;原料快速上涨;领域相关的企业生产能力基本建设大跳水;领域市场竞争激烈。
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