从备受关注到一名同志，从备受关注到一名不文明的人

近几年来国产汽车的发展是很大的，而哈弗做为国内SUV行业佼佼者当然不能免俗，哈弗集团旗下也是有几款热销车型，但哈弗初恋这个车当初还非上市时就凭着车系取名就挣了一大波关注度，不管是新闻媒体或是消费者对哈弗初恋都特别关注，但时间推移前行，其销售量却逐步踏入低谷期，直到如今的一名不文，那样是怎么回事促使哈弗初恋走到这一步呢？

哈弗初恋的相关信息：

在出售的哈弗初恋为例子，其厂商指导价为7.89万至11.29万左右，动力上哈弗初恋配备1.5T柴油发动机，最大扭矩150匹，至大功率110KW，最大扭矩转速220N·m，变速器则按照版本号不一样各自应用6速手动变速器和7速干式离合器，其零百加速评测考试成绩为9.97秒，这并不算有多优异的成绩，特别是放到现今同级、价格车型中。

哈弗初恋外观、车内饰：

外型层面，哈弗初恋设计方案还是相当新潮的，特别是哈弗初恋刚上市时，其外型是完全影响了大家对于哈弗的第一印象，在其中车大灯的人性化造型设计不仅使哈弗初恋看起来更加有识别度并且也更有活力，这一点也是一改哈弗给我们的有点偏家用的偏见，虽不能说多漂亮，但的确有了变化。

车体侧边哈弗初恋的改变反倒并不大，依旧是中规中矩SUV造型设计，有车顶架再搭配上18寸轮圈，摆着这类车身不上4.5米SUV上，或是很有气势的，后尾一部分，哈弗初恋并没选用分体式大灯设计方案，但时尚感还算不错，而且后尾灯和大灯造型设计映衬，还用了隐藏式排气筒设计方案，让哈弗初恋看起来或是很别致的一款车。

车内饰一部分，哈弗初恋设计也是十分好看而且充足大气，对称性式中控合理布局，质感很强的仪表台，虽然没有应用围绕式空调风口但视觉冲击方面还是很精致和运动感的，中控台也用了升降式的显示屏组合提高了现代感，加上哈弗初恋内饰用材、质量也还算不错，并且不一样版本号也有不同色彩搭配，视觉冲击上都还算不错。

哈弗初恋配置：

从配备上来说，哈弗初恋作为一款7万多起出售的紧凑级SUV，最少选的哈弗初恋也给了胎压显示、ESP、汽车倒车雷达、巡航定速、无匙启动、汽车远程启动、真皮运动方向盘等配备，尽管汽车底盘的哈弗初恋汽车方向盘是塑料，都没有无匙进入作用，但是考虑到价钱，还是可以接纳的。

哈弗初恋尺寸及室内空间表现：

在规格上，哈弗初恋虽是紧凑级SUV，但车身长度仅有4472mm，的确不算多好的表现，在紧凑级车系中只能说是垫底的表现，但哈弗初恋的洲际酒店为2700mm，还算不错。

进到哈弗初恋的车里，其室内空间表现还是可以让人一定欣喜的，尽管外型看起来并不大，但前座头顶部室内空间表现出色，赶到后排座，头顶部室内空间表现比前座更强，这种表现或是归功于其中规中矩外型造型设计，与此同时归功于其2.7米汽车轴距，其后座脚部室内空间表现也比较灵活。此外哈弗初恋的后排座座垫长短也是有480mm，舒适度或是相当不错的。

哈弗初恋的驾驶体验：

从安全驾驶的角度看，最先哈弗初恋的动力表现还是很不错的，1.5T汽车发动机放到这俩不算大一点的SUV上，代步出行动力充足，自然和同级别新款汽车，的确差许多，加快感受也有一定差别。

在动力响应速度上哈弗初恋的表现一般，但是平顺性非常好，汽车底盘、悬架的调试都是显著偏舒适度的，加上哈弗初恋空间也很好，因此哈弗初恋日常代步出行很舒适，并且也较为适合家用定位。

汇总：

总体来看哈弗初恋作为一款紧凑级SUV，尽管车身长度并不大，但实际上内部空间却并挺大，作为一款家用、代步汽车型或是非常合适了的，并且哈弗初恋的美貌、车内饰及其配备也说的过去，针对年青消费者来说7万多起售，价格也是适宜，如果真看好也可作为参照和候选车型。

往往哈弗初恋的销售量一天不如一天，主要是因为哈弗初恋的迭代更新速率的确太慢，目前在出售的2021款车，动力也会比现阶段热门的1.5T汽车发动机动力差不少，针对消费者来说相同的费用预算，毫无疑问动力越高越占优势，并且不更新换代则意味着哈弗对初恋这款车心态不足确立，将来会不会再次生产制造都是不明，如果真停工，那汽车保值率真的可以掉许多，那也是客户的顾忌之一。