30万为啥要买特斯拉的车，30万为啥要买特斯拉的保险

很有可能我们都知道，在中国纯电动车销售市场，如今特斯拉可谓如日华鑫，月销售量水准可以超出8万台，并且现今特斯拉Model 3和Model Y价钱都是在30万左右，价钱不会划算，但依然停不住这几款车出色的销售量主要表现。

尽管特斯拉销售量出色，总体产品竞争力主要表现也非常不错，许多买了特斯拉有关车型的小伙伴们，针对Model 3和Model Y全是赞叹不已。但在网络上也有一种声音，那便是国内特斯拉2款车型的价钱在30万余元水准，可是内饰却十分“质朴”，并没有全液晶仪表盘，内饰也到处都有塑胶板和装饰面板，甚至还有许多网友用“毛胚房”来形容了特斯拉2款国内车型的内饰水准。

说实话，特斯拉的内饰主要表现，相较于国内30万级别纯电动车型，在现代感和层次感方面，的确有一定的差别，那样为什么这么多车主，都花了30万左右费用预算和耗费，还要买特斯拉的“毛胚”内饰呢？

对于这个问题，大家在网上看一位网友的答案，可谓一语道破天机！这位女生表明，为何你可以承受6万美元的宝马X5卖你60万？Model Y在国外都是6万美金，卖你30万多你直接说车主是韭菜？你需要仔细想一想，是特斯拉把车主当韭菜了，或是宝马把车主当韭菜了。此外，你要是觉得宝马的内饰值30万，那那么你可以花60万买宝马X5，没有人拦住你……

虽说这位女生的答案，在描述方面并不是那么清晰，可是表达出来的具体内容则是较为明显。实际上，在国外市场，特斯拉Model Y和宝马X5的新手入门车型价钱，通常都是在6万美金前后，在有的地方价钱更高一些。可是国内以后，Model Y的新手入门车型价钱还不到30万余元，而宝马X5的新手入门价格贵达60万，是特斯拉Model Y的2倍。假如说在几款车本来国外价钱就一致的情形下，特斯拉Model Y的内饰“一文不值”，那样宝马X5的内饰就值30万余元，为了能内饰少花30万余元，选哪个车更具性价比高？

因此这位女生的留言，就要许多豪华轿车车主破防了，原先真有豪华车品牌拿自己当韭菜割，尽管特斯拉被“死不足惜”，可是特斯拉在割韭菜这一块，与传统豪华车品牌对比，“水平”还是差太远了。

实际上，针对特斯拉内饰较为简洁这件事情，许多车主都有自己的分辨，针对Model 3和Model Y而言，实际上最核心的产品竞争力可能就三点，一是世界领先的三电技术；二是出色的驾驶辅助系统水平；三是出色的车联网平台水平，实际上拥有这三点以后，就已超过了许多同样价位豪华车品牌。加速性能比较强，智能水平更高一些，凭着这两个方面，宝马3系/X3、奥迪车A4L/Q5L、奔驰E级/GLC的销售量是被Model 3和Model Y给打压了，由于这几款车综合感受便是更强。

那在主打产品力出色的情形下，实际上内饰不足奢华，实质上算不得什么难题，因为价钱在这里摆着，许多网友觉得Model 3和Model Y的内饰太素，或是有点儿“毛胚房”的感觉了，根本原因是国内30万级别车型在内饰方面主要表现太顶了。可是Model 3和Model Y的竞争者，可以说是这种车型吗？绝对不是！特斯拉这几款车型的竞争者，是奥迪车、宝马、奔驰的中级轿车和中型的SUV，那样回过头来再来看，特斯拉2款车型的内饰，相较于这种豪华车品牌车型，是否也毫不逊色？

因此实质上来说，顾客买车虽然有时有一定的片面性，但总体来说，确实是有新趋势存有的。针对特斯拉2款车型而言，最少在顾客眼里，缺点和优点都非常明显，特斯拉Model 3和Model Y做为电瓶车商品，在电瓶车的关键技术方面并没有什么短板，这便是优点，许多车主就是冲着这一点来的。而内饰方面相对来说素，算是一个缺点，但是比起于优点，就算不得什么难题，并且重要的问题就是，较为素的内饰，不会影响应用，对安全系数没有任何危害。