德系suv车型大全图，德产suv车有什么品牌

捷达，一个在中国众所周知的名称，80后、90后们对这款车很有可能非常熟悉但是，因为大家的童年很有可能都曾经接触捷达。迄今仍有很多“老捷达”在大街上行车，捷达也一度成为结实经久耐用的象征。但现在的捷达早就单独成一个全新的知名品牌，真实身份发生变化，但不变的是捷达依然平价，例如我们接下来要聊起来新捷达VS5，对比绝大多数平级车系，新捷达VS5准入门槛都需要低一些，那新捷达VS5的产品力主要表现怎么样呢？

新捷达VS5定位于紧凑SUV，此车全系列参考价区段为8.68-11.58万，以合资品牌紧凑SUV定位来说，我认为新捷达VS5的价钱还是挺有诚心，乃至它的价格早已靠近许多合资企业中小型SUV。与此同时，新捷达VS5全系列给予手动式、自动档轿车，在其中自动档轿车的占非常大，也看得出自动档轿车将会是新捷达VS5的主销后倾角车系，下面咱们以新捷达VS5高选的2022款 280TSI 全自动荣誉运动版（下文简称：新捷达VS5）为例子，来分析一下此车的产品力。

新捷达VS5对于外型的小细节作出调整，并加入一些新的设计风格，我们就从外表逐渐聊。新捷达VS5车身占比比较融洽，总体更倾向于审美标准。车前一部分，新捷达VS5造型较为方方正正，大规格进气口可以提升总体运动风格。与此同时，新捷达VS5在后包围两边采用了“Y”字款式的设装饰设计，视觉的识别度还是比较高的。

车体侧边，新捷达VS5造型较为方方正正，心直口快线条看起来很优雅，紧凑SUV尺寸也使此车的车侧线框显得特别伸展。与此同时，新捷达VS5车侧采用了围绕式身材曲线设计，也提高了车侧的层次感。

后尾一部分，新捷达VS5造型略显圆滑，其总体线框较为简约，视觉冲击干脆利落。与此同时，新捷达VS5后尾下边采用了围绕式反光贴条设计，能扩宽横着支撑力，也充实了后尾的质感。就外形来说，我认为新捷达VS5还是比较好看。

车内饰阶段，做为一台家庭用SUV，应用性才是关键，我们已经从功能性的层面来解读一下新捷达VS5的内饰装修。新捷达VS5内饰格局很整齐，根据线条刻画，及其不同种类的拼凑， 充实了内部质感。与此同时，新捷达VS5采用了嵌入式中控屏幕 实体线功能键的规划，尽管现代感不是很突显，但应用性非常不错，对于我这样更传统式的人来讲，我倒是较为喜欢这种内饰装修。用材层面，新捷达VS5内部结构采用了大批软塑原材料包囊，相互配合内部缝合线加工工艺，也可以提升总体运动感。就车内饰来讲，我认为新捷达VS5设计、用材都无愧于各自身家。

买SUV，图的便是空间和应用性，针对新捷达VS5这种紧凑SUV来讲，空间也是关键，这一部分我们来聊一聊新捷达VS5的空间主要表现。新捷达VS5尺寸分别是4418、1841、1616mm，汽车轴距2630mm，显著能看出来此车采用了“四轮四角”的规划，本质上可以提升内部空间使用率。具体的空间体验上，以个子178cm的参观者为例子，在新捷达VS5前座调整一下坐椅后，参观者头顶部空间容量为一拳，维持相同的坐椅部位，参观者进到后排座，其头顶部空间容量为四指，脚部空间容量贴近两拳，以该车定位来说，我认为其空间主要表现有目共睹。

坐椅作用层面，新捷达VS5的驾驶座坐椅适用电动调节座椅，前排座位含有加温作用，在同档次车系中，新捷达VS5表现还蛮出色。后排座作用层面，新捷达VS5配置了USB充电插口

后备箱方面，新捷达VS5在普通状况下，后备箱容量为482L，其后排座还支持比例放倒，总体承载力倒非常符合平级流行水平。

下面我们聊新捷达VS5配备，那也是提高竞争力的关键所在一部分，我们也详尽来看一看新捷达VS5表现。主动安全系统及无人驾驶方面，新捷达VS5配置了自动刹车、前方碰撞预警作用，与此同时适用自动巡航，可以提升日常行车安全性，长途驾驶环节中，还能让驾驶员更安心；基本配置上，新捷达VS5含有自动天窗、无匙进入、内部结构车内氛围灯、CarPlay等服务，以该车的价位来讲，我认为其总体配备还是相当丰富多彩。

重点聊新捷达VS5的驱动力、汽车底盘，这也是我们接下来要关键讲解的那一部分，而且对于普通百姓来讲，买车自然就会注重稳定性、耐用度，我们也详尽来看一看新捷达VS5表现。驱动力方面，新捷达VS5采用了1.4T柴油发动机 爱信6AT变速器的搭配，其汽车发动机至大功率为110kW，最大扭矩转速为250N·m，全车0-100km/h加速期为9.5秒，在WLTC条件下，整车百公里油耗为7.38L/100km。值得一提的是，新捷达VS5配备的这一套汽车动力系统，在市场上也是有广泛运用，其技术性比较完善，稳定性当然也不需要顾忌。

汽车底盘层面，新捷达VS5采用了前麦佛逊-后连杆式独立悬挂，那也是平级比较常见的悬挂系统组成。日常安全驾驶环节中，新捷达VS5的悬挂系统有较强的延展性，通俗一点说就是很顺，过沟过坎时，悬挂系统动作干脆利落，也不会有多余回弹力，迅速并线时，悬挂系统也可以稳稳当当支撑住车体，实际上这就是我们经常说的“德味道”。值得一提的是，新捷达VS5车身还采用了激光焊、空腔注蜡等新技术，可以直接提高车身防腐蚀水平，进而进一步提升稳定性。

结语：尽管捷达如今已经单独变成一个品牌，可是却新捷达VS5能够得知，此车依然是一台“德味道”十足的SUV。从产品力来说，新捷达VS5的空间、配备都有着很强的竞争能力，而且此车也传承了捷达一贯的结实经久耐用质量。综上所述，我认为新捷达VS5的产品力较为平衡，此车都比较非常值得下手。