新奇骏的失陷，完全让日产陷入“不便”当中！不浮夸的讲，假如日产不然采取相应的举措，那样就会被它竞争对手完全埋藏，即使是国产汽车将会“下死手”。还好日产终于有姿势了！我也是刚从国家工信部取得信息，2023款“轩逸”早已正式开始申请，新汽车有希望提早发布。而选择了在这个时候中出现，很有可能会与日产现阶段的困境相关。终究“轩逸”是日产最后一块“牺牲品”，又被日产称作“最后一线希望”！
上图的这个车便是现在开始申报新“轩逸”！依据申请信息来看，这一款全新一代的轩逸将采取两种不同格栅设计方案，可以这么说你信天籁之音也有人性化！第一种格栅与天籁之音同歩，仅仅常规横杠式装饰条，3.0版V-motion格栅让这款车的运动感变得越来越立即！上图便是本次新添加的油电混合，格栅的结构成了点阵式合理布局，包含后包围及其车灯都做了调节，显著比图一车型更率真随和！
规格层面，新轩逸对比前代略微提高，但不是很明显，它尺寸分别是4652mm/1815mm/1450（1447）mm，汽车轴距为2712mm，而柴油版将配备16英尺轮圈，油电混合也有17英尺轮圈可选择！全部侧边上不会像过去那般装有很明显的身材曲线，每一个合理布局，包含轮拱都变得更加优美，与全部进气格栅完美产生映衬！车子尾端上，这类优美感也是一样获得了持续，全部车牌地区使用了双梯字形合理布局，前包围为一种嵌入式的构造，充满着文艺气息！
上图便是本次申报详细信息，从图中可以看出，这一款轩逸使用了2套动力装置，在其中汽柴油版为1.6升自吸汽车发动机，最大功率为99KW，而混合动力系统由1.2升自吸发动机电动机组成，汽车发动机最大功率53KW，电机最大功率为100KW，整体上的耗油量主要表现或是非常不错！
有关这款车的LOGO，日产也做了调节，例如在内部结构加入部分熏黑了设计方案，更注重运动风格。新汽车早已正式开始申请，预计在下一年的一季度全方位发售，不清楚它来临可以成为日出产“一线希望”！
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