当人们无聊至极又遇到下雪的时候,便会干一些难以置信的事出去。
比如说我司朋友,拿到了一把伞倒放视频搜集降落的小雪花,还有一位把香梨放到了雪地里,他说道正在做冻梨你会信?
相同的个人行为放到英国的身上也一样,欧陆GT原本是一款奢华运动型轿车,可偏偏有些人把他改成了冰天雪地抗拉力赛车,便是K哥那一款1:64车展模特概念车。
宾利改造它目的在于参与2020年在德国举行的GP Ice Race风雪挑战赛,品牌形象点说,GP Ice Race是冰雪版“古德伍德古德伍德”。
对比历史悠久古德伍德,GP Ice Race在2019年才开设,用二位创办人Ferdinand Porsche(仅仅同名,并不是复生!)和VinzenzGreger的老话,GP(两人姓氏简称)就是为了振兴曾经在德国滨湖新区采尔最流行的Skijoring冰雪运动。
在近日的TGT北欧风特别篇里,内奸黑猩猩开了RS4拽着后边的滑雪运动员,一人一车在冰面上飞奔,这项运动便是Skijoring。
但是最开始Skijoring是用坐骑拉着滑雪运动员在冰面上疾驰,最后在德国滨湖新区采尔,大家开始着手用车辆或摩托做为牵引带专用工具,试一下就去世,因此一项机械设备和人的冬季运动就这样出现了。
自然滑雪运动员是“易耗品”,总有效完时,这怎么再次解闷呢?
非常简单,直接从冰面上切赛车!
钉胎、滚动的尾巴、极限操纵,掺杂着风雪里的汽油味儿,此项颇具韵味的冬季运动一直持续到了20个世纪70时代。
返回上文的GP Ice Race,一个新的风雪挑战赛在振兴这项运动之外,还深深吸引许多厂家的留意。宾利就是其中之一,欧陆GT Ice Race是这些人在2020届GP Ice Race上现身的纪念版。
欧陆GT Ice Race本质上有一台冰天雪地抗拉力赛车,和TGT北欧风特别篇里黑猩猩她们改动的赛车主要用途是相似的,在冰面上尽情疾驰。
从外表谈起,喷涂延续了欧陆GT赛车的派克峰概念车,但背景色成了深蓝色。
K哥拓宽一下,派克峰是英国一座高4300米左右的大山。每一年6月,有名的Pikes Peak Hill Climb Race山路比赛都在这里举办。
但在2019年6月,图二这两台欧路GT赛车打破国外派克峰登上记录。
顶棚的雪具并不是一般品,是通过宾利和奢侈品牌雪具知名品牌Bomber ski联合推出的双板雪具,雪板尾端嵌有宾利汽车标志,起市场价4000元前后。
K哥上网冲浪了一下,宾利和Bomber ski联名鞋雪板大约长这样。
驱动力保存了原装的6.0L W12汽车发动机,至大功率635大马力、峰值扭矩900牛·米,原装的空气悬架和积极防侧倾系统软件也获得了保存,并进行再次校准。
为应对冰面场所,车体上升了15mm,选配倍耐力Scorpion车胎(解决极端化实时路况),而且在顶棚安装了LED射灯用以夜间行驶。
不看大图,K哥我也不知道尾喉上会有ICE GT和派克峰的标志,排气管来源于Akrapovic天蝎座,实体模型上有展现不出来了。
车里都进行了赛车化改造,装上车里护杠、SPARCO赛车坐椅和整车自动灭火系统。这两台赛车由欧洲地区房车锦标赛冠军车手CatieMunnings安全驾驶,参加Skijoring赛事,便是在车后面挂一个滑雪运动员。
实际上这个不是宾利第一次参加冰面赛车健身运动,2007年德国赛车手JuhaKankkunen安全驾驶宾利欧陆敞蓬造就321.6千米/小时冰面急速记录,在之后的2011年,J又行驶着宾利欧陆SuperSports将急速记录提升到330.695千米/钟头。
这一下车主本人是不是对宾利改变了,哪些没钱买劳斯来斯才买宾利?
哪位大花瓶,谁是硬核玩家。
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