bj60什么时候上市，BJ80 6X6上市时间

11月22日，BJ60在加热了两个月后总算上市，与预估的大概非常，售价区段与预售价格基本上没有错。

但是并不足以说明BJ60的售价不足诚心。反过来，这个价位肯定能让许多人迟疑等候坦克的用户心里痒痒的。

自然，BJ60能否第一时间提及车，现阶段也是一个未知量，因为这是北京越野近些年最大的亮点一款产品，发售以前不上三个月总计订单信息早已超过了1万部。

最终让BJ60有考验坦克的自信就是它“精明的”标价区段。参考价分别是周末版5座23.98万、五一版5座25.98万、五一版7座26.58万、十一版5座27.98万余元、十一版7座28.58万余元。

认真观察，不难看出，BJ60的价格区段恰好处在坦克300和坦克500中间。作为一款非承载式车身的过程当中大型越野车，这一定位非常“鸡贼”。

之所以会说，是由于坦克300与坦克500的定位存在一定的“售价空缺”，这一“空缺”现阶段临时是通过长城哈弗老H9添充着。

大家都知道，坦克300的定位要在效仿新款牧马人，而坦克500的定位借鉴的是陆巡。

坦克300和坦克500的畅销是由于售价比新款牧马人和陆巡各自很便宜一半儿。

这类售价，针对发烧级越野车发烧友而言诱惑力并不是特别大，但对于一般硬派越野迷而言，破坏力很强。

而H9则作为一款上一年代遗留下著作，借助上岁数老用户情结，月销保持在1300-1500台上下。如果将来万里长城有“坦克400”，可能取代H9的位置。

但“坦克400”出现的时候，市场部位先被BJ60占据着。

与此同时，BJ60加热时长超过了大半年，应当积累了很多的生产主力，便是等待坦克知名品牌耗费光全部“发烧级越野车发烧友”以后，再下手。

这时候市场中剩余准坦克用户，更高比例仅仅是喜欢这类外型造型硬派越野车的气魄，坦克300和坦克500的越野车品牌溢价就略显欠缺了。

BJ60的诞生，最少让缺乏耐心排队等候坦克300和坦克500的群体有了更多的挑选。终究与坦克500一个等级，起步费仅仅只是坦克300的高配等级。

特别是提前准备买长城哈弗H9的用户，快速找到最合适的替代物。

不清楚坦克和H9的品牌知名度究竟可以抵御是多少价格比诱惑。总之北京越野还肆无忌惮地提出了十分诱人购车优惠政策。

例如购车贷款2年0息，置换补贴12000元，购新补助8000元，加上全车5年或者15万多公里超长质保。相较于排队等待的坦克的“爱理不理”，BJ60好像更具诚心。

总体来看，放心猜想一下，现阶段坦克知名品牌整体月销在1.2万件上下，据了解今年内排长队坦克500毫无疑问拿不了车子超过两万人，这两万人很有可能有相当一部分会改投BJ60。

加上坦克300与坦克500间的间隙，其实就是长城哈弗H9现阶段市场占比，大概也有2万元左右。如果BJ60可以抓住机会，控制住产品质量，2023年传统销售量应当超过4万部，你们觉得呢？