换个汽车大灯动辄几千上万元，换个汽车大灯动辄几千上万元贵吗

车辆换一个大灯需要多少钱？想来未换的小伙伴很有可能都没有想到，车辆大灯究竟有多贵。阿贵哥在这儿给一个指导价，最早期卤素灯泡大灯，拆换只需数十元至300元。做为比卤素灯泡大灯照明灯具更强大的疝气灯，大约需要300到3000元中间的价钱。最新式的LED大灯，拆换价钱则按照汽车价格，从1500元至30000元左右，一些劳斯莱斯的车灯乃至会到十几万。

车灯跟道路路灯有什么区别吗？为何要卖去这么贵？怕不是宰顾客？

其实并非如此，看起来“简易”的车大灯真有昂贵原因。

最先一个车灯里搭载了是多少灯栽的模块呢？

以最新式的LED大灯来举个例子，在其中就包含了日行灯、方向灯、近灯、远光这四种，加上总体LED灯光控制模块和调整结构，假如仅仅这种模块组成到一起的原材料成本，也许并不是很高，某宝上都可以买制成品模块，就真三四百元，甚至有一些善于DIY的朋友们还曾自己在家做过一些相似的摆饰来玩。

可是好可惜这种模块必须在车上运用，因此需要提升各种各样设计方案以此确保车灯有着很强的可靠性。这也使得除开原材料成本以外，车灯的开发成本也变的很高。

最先从宏观结构上，因为LED大灯发亮二极管的特性，必须透气性来排热，因此透气性结构留到哪儿才能更好地具有排热，但又不可以在水蒸气充沛的情况下使大灯内部结构雾气危害照明灯具标准这就是一个问题。

此外，有限的资源空间中我们应该怎么布局不一样灯光效果模块位置，没法使之交互影响也是一个难题，终究LED灯是真烫。在解决了这种以后，就要开始思考前面那个塑料外壳的形态与原材料了，终究做为大灯外壳，它不可以发热、不可以变黄、内部结构危害阳光照射外形的棱块我们应该怎么放置等各种问题。

（老车灯雾气状况）

在解决了材料及结构各种问题以后，这一灯也只能说是可用。做为一台车颜值重要构成部分，大灯还要定制的有艺术美，比如哪儿加上不锈钢，哪里能切合车身的设计风格这些。在这个办法全面完成以后那就需要送来进行稳定性测试，以此确保车灯在诸多你几乎都想象不到的恶劣的环境下都可以正常的的运转。举例说明，你可能会从来没有想过在忘掉关远光的情况下去沙漠中持续开十个小时，让车灯处于自然光与内部结构LED灯的多重直射下会不会出现溶化或者其它难题。可是室内设计师务必想起这种情况，而且进行认证。最后亲身经历数十个乃至几百个版本车灯计划方案检测以后最后确定的车灯才能做为原装车灯来运用到车上。

也正因为必须放平这种成本，因此车灯的价钱有时候也会让你彻底出乎意料（不过也有一些奢侈知名品牌存有品牌效应的现象）。好今天的内容就告一段落了，我不知道你更换过最贵车灯大概是多少？能否评论留言报一个价？