东风本田享域混动怎么样，东风本田享域混合动力

近些年，伴随着中国电气自动化进攻的全面启动，电瓶车已经成为了汽车市场的“新欢”，愈来愈多顾客也将买车眼光锁住到电车上。但是，电瓶车并不是适用于每个人，如果你家不便加设汽车充电桩，或者所在大城市充电桩总数稀有，那样买电动车毫无疑问会带来更多电池充电及续航力焦虑情绪。

比较之下，不用外置电池充电，耗油量领跑传统式燃油车油电混动车，更能够满足这些电池充电不方便的用户。但说到油电混动，东风本田的e:HEV大家族可以说是这一细分领域的霸者，集团旗下车系拥有匹敌电瓶车的清静、环保节能，又完成了运动型轿车性能主要表现，可以这么说极致兼具了性能效率。什么是可以做到“马儿跑还少喂草”？大家不妨从东风本田e:HEV混动技术谈起。

e:HEV无穷大电动车的混合动力

说起中国粉丝最多的合资车企，东风本田一定是上榜了。早就在汽油车时期，东风本田便凭着集团旗下的VTEC技术以及地球梦高新科技，制造出了一大批段车界美谈，也是国内诸多车友心目中的针对性能卓越发动机启蒙教育。

不过随着近些年新能源时代的全方位来临，东风本田借助他在燃气轮机领域内的技术性积累及其电气自动化行业的实践探索试着，增添了兼具完美省油与澎湃动力，与此同时无电池充电焦虑情绪的c-MMD双电机混合动力系统，它被称作世界领先的混动技术，且继承东风本田在汽油车时代的发展荣誉，那样东风本田的混动技术为什么可以有如此之大的风采？

东风本田e:HEV车系配备i-MMD双电机混合动力系统，这也是一套“智能化多渠道驱动技术”，区别于其他混合动力的开发理念，i-MMD混合动力系统选用双电机合理布局，并创造性地制定了一套多平行轴综合性传动系统。

通过各种工作方式之间转换，使之非常好的兼具了驱动力燃油效率。凭借双电机合理布局构造，不论是总体混合动力高效率、动力响应或是平顺性也足够优异。除此之外，这一套混合动力系统还提供了纯电驱动、油电混合协作、汽车发动机直驱三种方式，可以实现无穷大于电瓶车的恬静感与高端层次感。

现阶段，i-MMD双电机混合动力系统早已覆盖东风本田集团旗下包含享域、本田思域、英仕派、CR-V、艾力绅等几款关键车系之中，也取得了市场一致认可。而今天给大家关键讲的，便是在今年的3月份完成升级的新款享域e:HEV。

配备更新，产生跨级舒享感受

做为东风本田拓展紧凑级家用车市场大作，三年前享域问世，因其跨级大容量、舒服搭乘感变成紧凑级家用车的最佳挑选，现如今新款享域e:HEV的来临，更有着媲美更新换代式升级。

外型层面，新款享域e:HEV前杠选用围绕式雾照明灯饰条，引擎盖线框简洁顺畅，翅膀式车灯组合与车体同色系装饰条，看上去甚为栩栩如生时尚潮流。色调层面，保存晶耀白、跃动蓝、暗金蓝的前提下，混合动力车型还提供了专属高层次感皓月白，运动感进一步提升。

值得一提的是，新款享域e:HEV车身长度做到4772mm，对比该款延长16mm，汽车轴距2730mm，跨越平级的车身长度相互配合广州本田MM核心理念，产生匹敌B级车的舒享室内空间。

不单单是空间很大，新款享域e:HEV在配置方面也十分“暖心”。前座给予精彩7英尺 TFT全液晶仪表、9英尺DA智能屏互连系统、手机无线充电作用、SBW按键式电子换挡、前排座椅加热等；后排座给予双USB接口、空调风口、中间扶手箱及一体式多功能桌板。

其次，第二排也拥有平级少见的航空公司汽车头枕，可以根据客户需求完成35°高度调节，产生奢华商务舱一样的享有。可以看出，新款享域e:HEV对比旧款来讲，更为具有“舒享”使用价值。

但在当今年轻消费群体十分关注的信息科技层面，新款享域e:HEV配备Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，不但适用智能语音、行车导航、游戏娱乐查找等，还可以实现手机远程监控和车家互联作用，而且具有OTA更新。换句话说，不断更新新版本，可以融入更多应用领域和App。

但在智能安全层面，新款享域e:HEV配备Honda SENSING安全性超感系统，适用主动巡航操纵系统、撞击减轻制动系统系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑止系统等安全协助配备，可以说是平级最具有含金量的智能安全高科技。

不管从外表、室内空间、配备亦或是信息科技而言，新款享域e:HEV都算得上是平级佼佼者，但是很多人却不知道是指，这个车也有另一大优点，那便是操控感。

驾享更新，家用轿车也可以寻味十足

一般而言，家用汽车考虑到其本身精准定位和开支限定，一般不会在驾驶体验上进行全方位打造出，因此绝大部分的家用汽车跑起来也不会让人太强安全驾驶冲动。但是这一规律性并不太适合新款享域e:HEV上，因为他不仅可以极致顾及到家庭用的，还能给驾驶员给予很不错的操控感。

驱动力层面，新款享域e:HEV配备第三代i-MMD双电机混合动力系统，该系统由1.5L阿特金森循环汽车发动机 大功率双电机构成，系统至大功率113kW，平均油耗低到4.71L/100Km，兼具了澎湃动力和完美省油。

自然，不仅需要驱动力系统充足优异外，汽车底盘层次感将会是确定车子是否具有操控感的关键所在。新款享域e:HEV修改了扭簧特点并提升减振器减振，并针对性地将EPS手机软件进行校准，提高转为触感，让驾驶人员在各个速段都可以更加轻松地控制车子。

实质上，新款享域e:HEV在确保搭乘舒适度前提下，能够得到更柔美的转弯感受，低速档轻柔舒服，快速稳重放心，汽车底盘层次感大大超越平级。

不得不承认，新款享域e:HEV在舒适度和驾车感二者间，找到了一个完美的平衡。

结语

作为一款跨级混合动力家用车，新款享域e:HEV不论在长相、室内空间、配备或是驱动力层面，对比平级车系都是有着跨级式的优点，除此之外，在i-MMD双电机混合动力系统的支撑下，不但做到了极致电动车一样的清静和现代感，也拥有澎湃动力和高效率省油，完成了鱼和熊掌的兼顾。

不容置疑，新款享域e:HEV是一台整体实力出色的混动轿车，都是质量交通出行的浪潮下家用汽车的最佳首选。假如你年末有买车规划，那么不妨关注一下新款享域e:HEV。