保时捷911超级跑车，保时捷911真实体验

也许你如何也没有想到，911有一天也会跋山涉水，玩越野？

这让人意想不到的一幕近日就会变成实际，就在那最近，玛莎拉蒂911 Dakar先发现身，新汽车在弘扬911性能的前提下，有带有极强的越野特性，此车限量发售2500台，而且明年第一季度将国内市场预购。

大致看，这两台911 Dakar如同一台加宽版本911，其车高提高了50mm，与此同时配备了可将车前和后尾提高30mm的升降系统。这一升降系统不单单是处在行驶稳定性考虑，都是悬挂系统再次校准的一部分。

当汽车底盘升到较高地方时，此车可达到最大170 km/h的车速，一旦高于这一速率，汽车底盘就会自动减少以确保更加好的行驶稳定性。

它跟我们耳熟能详的911超级跑车别无二致，但关键点挺有看头，例如新汽车选用更高开口后包围、机舱盖上还自带通风孔设计这些，而保险杆上红色的一小块恰好是它配备的红色拖车钩。

加宽车身 前机舱盖处提升的白色轮拱的确使它看见多了很多狂野，而且还配了倍耐力Scorpion All Terrain Plus越野车胎。好像这只是开始，因此，911 Dakar在顶棚安装了四个高亮度LED射灯的储物架，可承重42KG重量，如何，这范应当差不多了吧。

车内饰上，这两台911 Dakar其实和911保持一致，经典五连园盘仪表设计大伙儿非常熟悉但是，中间安全通道地区则配备拨杆式的电子换挡组织，新汽车还用了健身运动化坐椅，车里被广泛翻毛皮材质包囊，副驾正前方标着一个“911 Dakar”的标志，来反映其与众不同真实身份。

越野归越野，911 Dakar依然保存了归属于911的真谛，其配备3.0T直列六缸6缸汽车发动机，至大功率480大马力，最大扭矩转速570牛·米，传动系统一部分配对8挡双离合变速器，四驱系统通过再次校准，有着3.4秒百公里。

911 Dakar的发布就是为了敬礼1984年达喀尔拉力赛上初次争霸就节节胜利的玛莎拉蒂953，后者其实就是玛莎拉蒂911车型对越野版一次尝试。因此，官方网还产生了一款911 Dakar的独特涂装板车系。

这款车较大特点是用了当初在达喀尔夺冠953跑车的涂装，车体上会有953字样，轮圈也采取和当初一样的乳白色涂装，这都是向老前辈敬礼。

而车内饰上，这两台纪念版的911 Dakar好像看上去更技术专业，除开碳纤维材料运动座椅、鲨蓝色保险带以及各种关键点以外，车里还配备了护杠，将完美性能和越野完美融合。

传统式印象里，完美性能、超级跑车、越野这三个字好像不太可能在一台车里兼顾，911 Dakar实现了大伙儿过去想都不敢想得事，它继承了911在性能层面的真谛，又拥有着一定的越野水平，达到跑道、道路、越野全场景要求，它是一台能够越野的911，这也是一台全能911！