（文中仅供参考创作者见解，与驾仕派观点不相干。）
假期开始前，汽车圈出三件大事，全并不是好事儿——
第一件事，理想化公布新汽车L8，并公布也意思ONE的更新换代车系，后者做为当地造车新势力迄今为止唯一真正意义上爆品将停工。这一管理决策引起了用户不满意，一是因为ONE将于性命序幕特惠2万，这一管理决策未提前通知用户；二是因为ONE将停工，这一管理决策一样未提前通知用户。
第二件事，小鹏G9发售，早期曝出商品信息用户评价非常好，新汽车发布价钱后，用户发觉早期规模性推广的高品质配备都是选配（仅有高配收藏版有着全部配备），且新手入门运动版是彻彻底底的丐版，无法进行加价选配，乃至未配备ACC自动巡航这一许多A级车的必备作用。
（后面，小鹏修改了G9配置配备情况，相当于降低了价格，新手入门版便不再仅仅装装样子的乞丐版）
（后面，一汽大众负责人接收新闻媒体了解时回应说：「己经注意到了这件事情，其实就是一条与客户权益有关的消息推送，但的确这一推送到用户导致了一些困惑，己经全方位终止这种数据的消息推送了。」）
▲ID.6 CROZZ的弹出窗口信息内容 | 来源于互联网
显而易见这三家车企都做错了事，可是一开始的时候，他们并没认识到自己在做错事——他们觉得自己只不过是在遵照行业惯例。也就是说，三家车企犯的错，都是和学得的。
这里边比较特别是指理想化，它学习是苹果。大家都知道的一段历史是，Mac在发布会上，苹果乔布斯常备不懈、回绝企业上一代商品Apple II以任何理由发生。苹果乔布斯觉得，Mac是一款肯定一个全新的商品，它和Apple II无关，一定不能让用户造成一切想到。
理想化L8差不多是这个逻辑。传统式车企会更重视品牌知名度，ONE做为当地造车新势力唯一一款真正意义上爆品，明显是自身强大车型知名品牌，但吴昊显而易见没有把ONE这一车系品牌的价值当一回事，在他看来L8代表一个新的环节，不该再和ONE有所有关系，后面一种也再并没有存有的必需。
（吴昊确实不曾把知名品牌放在第一位，大伙儿也许记得，「梦想」这个牌子原先的名称是「理想智造」，随后往往更名，吴昊在社交平台上称出于费用考虑到，车身logo少两字能划算）
务必见到苹果公司往往能够这么做，又没引起用户不满意，是由于他们做的够好：1、Mac对比Apple II确确实实是2款截然不同的商品，二者没什么关系，这一点从Mac贵到吓人的价钱就可看得出（而L8仅仅ONE的更新换代）；2、水果每一次公布新品，就会马上停工老款商品，且用户心照不宣苹果发布会新品的时长，信息内容完全透明公布（而理想化并没有提前通知）。
理想化真得学苹果公司，得学得很完全点。
▲来源于Mac「1984」广告宣传
梦想「学千辛万苦」，小鹏和大众乃是「教坏一出溜」。
小鹏G9的定价策略显而易见是以传统式车企那里学到的，特别是在就是那个新手入门丐版设置。小鹏本来就不打算卖G9的新手入门丐版，那款车唯一的实际意义就是将价钱设定到30万吸引住用户，让用户认为30万就可以获得G9发售之前所推广的这些高品质配备。
新车发布分配一个丐版车系降低新手入门价吸引顾客，具体市场销售时让服务顾问刻意回避这款车，生产过程中不予以排单——这个套路传统式车企玩了几十年，归属于众人皆知的内幕。自己就在那某豪华车品牌4S店有印证，业务员对潜在用户说：“新手入门版不好，灯全是卤素灯泡的”，另一方了解卤素大灯差在哪儿，这位业务员业务不熟，吞吞吐吐下去。显而易见，生产厂家已经为市场销售人员管理过让顾客没有买丐版的说辞，仅仅学习培训较为草率不足细腻（或是这一服务顾问没用心听）。
做这种管理决策时，小鹏大约在想：传统式车企一直这么干，应当没事吧？
做这种管理决策时，一汽大众也许在想：互联网企业都那么做过，应当没事吧？
多有意思啊，被称作「互联网造车」的小鹏学习传统车企，搞装门面的丐版；传统式车企一汽大众即在学习互联网企业，搞弹出窗口。两侧相互交流，都不学好。这些年来，吾国创业者还这么封建迷信“行业惯例”。
应当罚他们去记诵鲁迅先生。
▲图片来自网络
小鹏和大众的犯错误，还呈现出了一个更特别注意的情况——但凡是成功的企业做的恶，大伙儿一定会将这种恶概括为「成功案例」——包含公司、管控、新闻媒体、群众，好像已经达成这样一个的共识：做恶才会赢。
不由自主回想起那一场震惊日本的「福田孝行案」中，那一个令人作呕的刑事辩护律师。
最先概述一下案子：18岁福田孝行装扮成水管工水管工进到受害人村内弥生家里，起先残酷地把后面一种残害然后进行侵害，自此又更为残酷地杀死了村内弥生只是11个月大的大女儿村内夕夏。
日本有死罪，福田孝行也不容置疑应当被执行死刑，但是其刑事辩护律师用一套荒谬至极的辩解，向其获得了无期的判决最后。审判长判决后，这一侓师居然对被害人的亲属村内洋作出了一个代表胜利「V」动作。
那一个侓师怎么敢作出那么调皮而恶心的行为，他根本不怕这种行为会引起的代价吗？敢于猜想一下，他不怕，他甚至有可能觉得那是一个精明的个人行为：那一幕会让他们声名鹊起，因此人们雇佣侓师从来都不是看人品，而是在于辩解通过率。
▲来源于《风骚律师》
可是——客观事实确实如此吗？做恶才会赢吗，做恶也不会有成本吗？
看一下传统式车企现今境遇，被造车新势力打的大势已去，认输了造新能源汽车却没有人买单……缘故就一清二楚摆在那，曾经那些尴尬的个人行为由于构成了领域联盟，顾客并没有其他挑选，也只能无可奈何接纳。当搅乱的新成立公司进去，即使电池充电那样不便，即使特斯拉汽车加工工艺那样差，即使造车新势力随时都可能倒闭，大家却还是愿意买。这就已经足够说明问题。
看看那些用网页广告的公司的境地，例如周鸿炜，就算3721、360挣了几轮元钱，现在却已是行尸之惧一般的存在，压根乏力还有一切发展趋势。周鸿炜自己也信用破产，没法再打造出能够让人认同的商品，360监控摄像头与水滴直播的丑事投进去这么多漂白公关稿，在微博上、B站、知乎问答等公共舆论软件上仍然骂声一片，人们都太了解了他，他不会清正。
茨威格在《断头王后》中叙述路易十六的皇后玛莉·安托瓦内特：「她抬起纤纤玉手，着手皇冠，如同拿出一件出乎意料的礼品。她那时候还太年轻，不知全部运势赠予礼物，早就在暗地里标好了价格。」
最后说说福田孝行案的审核结论。那一个侓师觉得自己获胜，但是他惹恼受害人亲属村内洋及其办案人吉田检查官的结果就是，后面一种通过2次起诉，最后在2008年4月22日取得成功劝服日本广岛高裁判所重判福田孝行死罪。福田孝行因此变成日本第一个被执行死刑的未成年。
「让未满十八岁被告方被判死刑」，那一个侓师将被这样标明，遗憾大家找不到她的名字，他只是一个配不上被记牢名称的小丑。
封面图来源于《星战前传3：西斯的复仇》，教坏成了达斯·维德的阿纳金
文｜鐵西區的李子果
图｜互联网
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