比亚迪总裁王传福简介，比亚迪王传福联系方式

本报讯记者 龚梦泽

9月23日，在我国新能源汽车发展趋势高峰论坛（2022）上，比亚迪股份有限公司董事长兼首席总裁王传福以小视频方法出席会议，就“强劲汽车全产业链，提高企业国际竞争力”的话题，发表了自己的见解。

“近些年，在我国新能源汽车进入了一个奋勇争先的提速转型期，月占有率从2021年1月份的6%，到2021年12月份22%，在今年的3月份最大提升30%，9月份迄今每星期占有率都保持在30%之上。”王传福称，现阶段新能源汽车领域已迈入从未有过的发展趋势局势，正发展成为带动产业链、拉动消费和扩大出口的主心骨。伴随着销售市场井喷式增长，汽车全产业链在加快重新构建。

针对新能源汽车产业链发展和战略部署，王传福表明，最先必须坚持磷酸铁锂做为动力锂电池正确技术方案。他强调，“中国近期看到了许多锂矿资源，仅仅采掘没那么快，但产品增长迅速，出现供货焦虑不安。在我国锂资源整体是够用的，能够满足全国各地3亿多台汽车全方位汽车电动化要求。而钴和镍的储藏量，不能满足汽车全方位汽车电动化要求。在我国不太可能从汽油车时期被原油‘受制于人’，转变成电瓶车时期被金属钴和镍‘受制于人’。”

与此同时，王传福觉得，必须坚持纯电动车和插电混动技术方案并行处理发展趋势。“现阶段，在我国有一半家庭仍然是无车家庭，插电混动完成了近途用电量、远途用食油，让家中第一部车可油可电。”王传福表明，纯电动汽车关键解决了购新要求，插电混动合理解决了大量一个家庭的首购和以旧换新要求。

他认为，插电混动转型相对性柔和，对全产业链变化和冲击性最少，无论是对于汽车发动机、变速器等其他车产业链，还是对于电动机、电机控制、充电电池等新能源汽车产业链，全是容易认可的。王传福注重，插电混动是促进双碳目标关键途径，在推动新能源汽车高速发展的与此同时，保证了转型期全产业链、供应链管理平稳，有利于汽油车到纯电动汽车的有序推进。

资料显示，在今年的8月份汽车比亚迪汽车总销售量做到17.5万台，同比增长155.23%；在今年的总计销售量做到98.4万台，同比增长164.03%。自打发布DM-i混合动力至今，比亚迪的销售量一路提高，立即登上了自主品牌销量第一名。

（编写 马强 才山丹）