极狐阿尔法S的HI版车型,极狐阿尔法s新车发布会

yingzi 367 0

引言

车评网客户行为研究所,利用大数据和人工智能技术文本挖掘技术性,追踪了今日今日头条、百度搜索、汽车之家论坛等20好几个信息流平台,监控并剖析2021年9月1日-2022年8月31日期内,近4000万只单独账号汽车评论。

根据文本挖掘技术性,对用户体验开展产品要素与情感属性面向对象分析;再参照推广时长、拥有量等多种因素,评出10款2022年度【车评榜】车型。

极狐阿尔法S的HI版车型,极狐阿尔法s新车发布会-第1张图片

“最智能化车型”表明

今日,不管电瓶车,或是汽油车,都是在智能化路上飞奔。一台互动顺畅、功能强大车载电脑已是新汽车的必备,目前看,智能化会比汽车电动化,盛行的迅速,危害更长远。

对一款车来讲,相近的车载电脑大屏幕,使用感受层面却有着很大的差别;一样标准配置L2 辅助驾驶,其敏感性、安全系数、便捷性也是有着显著性差异。

“最智能化车型”根据车联网平台和辅助驾驶有关的用户反馈,在其中车联网平台有关权重系数40%,智能化辅助驾驶有关权重系数50%,其它功能10%。

最智能化车型:北汽极狐阿尔法S全新升级HI版

极狐阿尔法S的HI版车型,极狐阿尔法s新车发布会-第2张图片

北汽极狐阿尔法S全新升级HI版智能化指数值9316,斩获2022年【车评榜】最智能化车型!

相较于火热的问界M5,2022年5月7日上市北汽极狐阿尔法S全新升级HI版“含华量”显而易见更高一些,它是全世界第一款搭载华为公司HI全栈智能车辆解决方案跨界车,也是全世界第一款适用市政道路高级无人驾驶的跨界车。

极狐阿尔法S的HI版车型,极狐阿尔法s新车发布会-第3张图片

相较于老款,全新升级HI版在北汽极狐品牌商标下边放入固态激光雷达,车灯两边下边也都各有一颗固态激光雷达(整车共三颗,较大检测间距200m,水准FOV120°,竖直FOV25°)。此外,整车也有6颗车载雷达(较大检测间距250m),11颗监控摄像头(500万屏幕分辨率)。

极狐阿尔法S的HI版车型,极狐阿尔法s新车发布会-第4张图片

北汽极狐阿尔法S全新升级HI版搭载的华为公司MDC 810计算平台,算率可以达到400TOPS,集成化性能卓越SoC(包含ISP、CPU、AI等工艺控制模块)与搭载低时延无人驾驶电脑操作系统。高级智能驾驶系统,可以实现快速、市区和停车三大场景智能驾驶作用。

极狐阿尔法S的HI版车型,极狐阿尔法s新车发布会-第5张图片

北汽极狐阿尔法S全新升级HI版车内饰搭载洪蒙OS智能互联系统驾驶舱,21.7英尺超清大屏幕组合液晶仪表和HUD抬头显示器,深度定制变的APP应用商店及其更加自然人机对战语音识别等服务,能够实现与移动终端间的小视频及语音聊天的无缝运转。

文中为【车评网】原创设计,为2022年【车评榜】专题报道;创作者:潘帕斯,编写:田淼,关心【车评网】,专注于汽车制造业新闻专题。

特别声明:文中仅受权与车评网签订同盟新闻媒体转截,别的未经许可不可侵权行为应用。

发表评论 (已有0条评论)

还木有评论哦,快来抢沙发吧~