比亚迪新能源旗舰轿车，比亚迪新能源汽车新闻

11月16日，间距2022年完毕也有不上50天时间，比亚迪迎来第300万台新能源汽车的退出交货，为了能记录这一里程碑式时时刻刻，比亚迪为该辆海象找了一位与其说同龄的女车主，2018年亚洲足球小姐—林良铭。

不夸张的说，比亚迪第300万台来的有点儿“忽然”，超出了每一个人的预料，就连比亚迪自身也想不到，归属于我国品牌的巅峰时刻竟的这般迅雷不及掩耳之势。但细要来，这好像又都是顺理成章，恰好是比亚迪二十几年的恪守，才造就了今日辉煌。

2008年，比亚迪第一款新能源车F3DM正式发布，搭载了其第一代DM混动系统，这也是比亚迪第一款电动车型；

2010年，比亚迪e6变成了全球第一批完成市场化运营的纯电动汽车；迄今在全国各地的士销售市场依然可以见到他的影子；

2013年比亚迪秦的发售拉开比亚迪第二代DM混动系统的帷幕，也打开了比亚迪的王朝。

2022年3月，比亚迪变成了全球第一家停售燃油车的车品牌。

纵览比亚迪新能源技术的销售量行情，即从0到100万亿元，比亚迪用了13年有余；即从100万台到200万辆，比亚迪只是用了1年的时间，更加过分的是，即从200万台到300万辆，比亚迪只是用了半年的时间。在刚结束的10月份，比亚迪也是热卖21.78万台，同比增加145%；202年1-10月份比亚迪总计市场销售新能源车139万部，同比增加240%，位列全球第一。

在行业竞争这般剧烈的今日，销售量毫无疑问是优势的反映。近些年，比亚迪陆续发布非常混动系统、霸者混合动力，e平台3.0、刀片电池，CTB充电电池车体一体化技术性等一系列高科技，使其新能源车行业整体竞争能力展现跳跃性飙升，已经成为了中国电动汽车品牌的一面旗帜。如同工信部装备工业一司副司长郭守刚所说的那样：比亚迪积极主动积极响应号召，坚定方向、矢志创新，在新能源电动车行业获得了多种科技突破，人才吸引力已进入全世界前端。

发布会上，老总王传福关键阐述了安全性，从原材料安全性到单个安全性，再从全车安全性，比亚迪一直坚持觉得：安全性才是最大的奢华。此外，王传福还强调，将公布一项全新升级突破性的“安全性高科技”，并把首先配备在全新升级奢华品牌—仰望新车上。

在整理比亚迪品牌对策和发展时王传福表明，比亚迪全新升级上百万级新能源技术品牌—仰望，无疑是顶尖完善关键技术的萃取 ，并把集成化比亚迪前沿的专业技术和成效，及其技术创新设计方案，第一款商品将在2023年第一季度公布。

令人意外是指，除开仰望品牌外，比亚迪也将公布一个全新升级技术专业人性化全新升级品牌，将在2023年问世。据了解，该品牌将不同于目前比亚迪品牌经营，对焦顾客的特殊需求，商品上也更具有专业能力，造型上较比亚迪品牌会有一定差别，新品牌车系也许将冲击性40～60千级销售市场，在销售量在结构上弥补了比亚迪从王朝、深海、腾势到仰望中间销售业务区段，变成带动比亚迪总体品牌升级往上持续发展的关键合理布局。