通用汽车2020年收入，通用汽车新能源汽车规划

通用汽车企业期待变成北美最大的一个电动汽车销售商（或许都是全球最大电动汽车销售商），到现在为止，它正为完成这一目标点燃很多的资金。但到了2025年，现钱点燃已正式终止，由于该企业预测分析其电瓶车新项目届时 "牢固赢利"。

该公司是北美最大的汽车生产商，周四在曼哈顿举办的一个盛大游戏活动上给投资者简述了完成这一目标的计划。通用汽车表明，从2025年逐渐，这将每一年销售100万台电动汽车，因为表明这一点，它展览了各种各样新能源车型，包含上一个月第一次亮相其价值30万美元凯迪拉克汽车Celestiq，令人震惊。

每一年销售100万台电动汽车将并不是一件容易的事，即便对美国最大的汽车生产商来说都是这般--特斯拉汽车花掉了十多年的时长才做到这一目标。但高层们觉得他们有一个扎实的计划，包含在北美修建最少五个电池工厂，保证电池组装的原料，并创造更多数字零售机遇以创建客户满意度。

"大家可以看到人们对于电动汽车的需要，可能比业内一些权威专家所讲的2025年还多，"通用汽车首席总裁马可-斯图里奇接受The Verge采访时表示。"我觉得这也会高过17%。我觉得这将是一个非常高的占比。大家在大多数行业都希望能电动汽车。因此，我们应该慢慢的来，将它搞好。"

在近期的财务报告中，通用汽车表明，到今年底，它预计在美国销售44,000辆雪弗兰Bolt电瓶车和EUV--位于亏本情况。Bolt是该企业最便宜的的插电式车系，都是该企业现阶段唯一在很多销售且没有盈利车型。通用汽车的许多电池电动车型，即GMC悍马电动车和凯迪拉克汽车Lyriq，依然在迟缓提高生产量。而来年，雪弗兰Silverado电瓶车和雪弗兰Blazer电瓶车将进入这一主力阵容。

通用汽车期待销售更多电动汽车，因为他必须这么做；该企业在2040年以前完成碳排放交易的最后期限。然而这也不是什么利他行为的举措。以美国加州为代表的美国一些州现已公布，她们准备在2035年或之后严禁销售内燃机汽车。

Reuss证实了一些计划。到2040年，北美的雪弗兰、GMC或凯迪拉克汽车代理商也将不销售天然气动力车。可是其它国家呢？他说道："在国际范围内，你了解，我们会有一些销售市场处在十分不同类型的衔接网上，"他说道。"因而，我们将在今后的工作中。"

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