豪华纯电汽车市场再起波澜的原因，豪华纯电汽车市场前景

都懂未来一定新能源汽车天底下，大家、广州本田、丰田汽车、当今等世界著名汽车企业已经开始往电气化转型发展，豪华车品牌跟自有品牌亦是如此，由此可见传统式汽油车时期早已开始逐渐结束。而今天小编就给大家讲讲当代高端子品牌捷尼赛思，近日捷尼赛思官方宣布了集团旗下全新升级纯电动车型GV60，新车的来临算得上是说明了捷尼赛思往电气化转型发展决心，新车采用纯电动服务平台E-GMP打造，今后将和国内正式公布。

新车采用E-GMP电动平台打造出，都是集团旗下第一款采用这样的平台车型，定位于纯电动跨界SUV，新车将成为捷尼赛思新手入门版登录销售市场，废话不多说，一起来看看吧！

外型层面采用了“炫酷雅致”大家族设计方案，钻石型进气口被移殖下边，再搭配上“并行处理双耀”多线LED日间日间行车灯，识别度非常高，这个造型还是相当亮眼的。

侧边采用了一个大溜背造型，再搭配上利刃式轮毂，炫酷时尚潮流之中还没缺乏锻炼气场，元气满满。值得一提的是新车还提供了鲨鱼鳍天线和流媒体播放后视镜，进一步提升了流体力学性能跟科技元素，时时刻刻散发着现代感。

后尾加入大规格尾翼跟高位刹车灯，健身运动气场立即打满。而后尾灯一样采用了“并行处理双耀”的大家族设计风格，亮起后识别度非常高。

车内饰采用了“留白艺术自然之美”设计构思，虽是新手入门运动版，但依旧继承捷尼赛思的奢华感，玻璃球换挡机构组合上双连屏，科技感十足。而用材主要表现都是有目共睹，采用了大批真皮层包囊，细节上的还增加了金属材料装饰条做装饰，时时刻刻之中都透着一股子现代感。

为进一步提高操控感，新车还增加了运动模式和Boost模式操纵功能键，不论是操纵跟性能主要表现都十分出色。

驱动力分成单电机跟双电机二种，至大功率分别是228/318大马力，如果这些驱动力不太满意，那可以考虑一下性能版，至大功率达到435大马力，但当您打开Boost模式，大马力能够提升到489匹，过百仅需4秒，性能主要表现十分出色。尽管里程数仅有451km，但这款车适用快充，仅需18分钟即可充斥着80%的用电量。坦白说尽管捷尼赛思知名度并不大，但捷尼赛思电气化变革的速率或是很快，坦白说将来捷尼赛思在电气化时期真的可以对BBA造成一定的危害！