凯迪拉克的LYRIQ，凯迪拉克lyriq上市

当初看了一句话：汽车电动化是汽车制造业百年一遇的一场大变局，这也是时代机遇，也是当代授予汽车企业的考验。在汽车电动化时期，新势力真心付出地付出所有，“求”着顾客为这一份真心实意付钱。但在传统豪华品牌这里，迈不开大步伐、狠不下心给配备，被冠上“油改电”的仰头，也使它们汽车电动化之途走着并不轻松。

我评过很多传统豪华品牌的电车车系，常会以“传统汽车企业品牌文化底蕴并不是创立数年的懵懂少年能够超越的”做为结束，当然除了知名品牌文化底蕴和汽车底盘层次感，其他的确没有什么好夸的。终究，车是用来开，假如你自始至终忘不掉居高临下的铁架子，要还怎么和配备打满的“当舔狗”新势力市场竞争呢？

但，传统豪华品牌里的电车“明溪”来啦——凯迪拉克汽车LYRIQ锐歌。它出污泥而不染，出淤泥而不染，不去做“油改电”，就是为了和新势力大比拼一把真心实意。

叫兽之前就已经对LYRIQ锐歌、奥特能服务平台做过详尽的理解，有兴趣的书友能够向前翻阅一下，那么今天大象也不多做过多阐释，反而是来就跟大家谈一谈，我觉得凯迪拉克汽车LYRIQ究竟胜在了哪儿？

传统奢华一发力，新势力都要先悠着点

在奢华纯电动SUV的擂台，蔚来已是新势力产品中一哥级别存有，从人性化服务到放心换电池，想跟蔚来抢占市场，LYRIQ锐歌为何？

凭和新势力旗鼓相当的诚心 传统豪华品牌一如既往的认真细致。

最先，LYRIQ锐歌的参考价在43.97-47.97万余元，精准定位大型SUV。而蔚来的同档次车系ES8参考价即在47.8-65.6万余元，ES7的参考价在46.8-54.8万余元，两款车仅是新手入门价钱就已接近尾LYRIQ的高配价钱。对比价格，LYRIQ锐歌上去给了新势力们一个下不来台。

知名品牌方面，没有人会说凯迪拉克汽车比不上蔚来吧？那从配备层面来说，比蔚来平级车系最低的价格，LYRIQ配置会输在哪里吗？

我们都知道电车迭代升级快，销售市场也卷，蔚来NT 1.0平台上的商品放到多年前一定算得上综合性水准在第一梯队的商品。而如今，仪表盘屏 中控屏设计早就司空见惯，对于一般新势力知名品牌而言，显示屏又多又大，也不一定会到底有多好用。回过头看LYRIQ锐歌，闪光点配备之一就是33英尺的9K大连屏，绝对性视觉享受，而且也配置了高通芯片旗舰的8155处理芯片，carry这方面长屏彻底轻轻松松。

所以，新势力只关注显示屏总数、尺寸是否足够体面地，不一定在乎实际应用时的消费者体会，而LYRIQ既可以给你提供充足的体面地，也绝对顾及到了应用方面的要求。举例说明，我从来不用我的特斯拉大屏播放视频，屏幕分辨率非常低，这也是视觉效果摧残，并不是视觉盛宴。但LYRIQ锐歌的大屏幕，给你提供的场景层次感肯定够细致。并且LYRIQ也是初次搭载了AKG音响系统软件车型，称为录音棚级别感受，二者强强联合，完全能给你带来一场极致享受的视觉盛宴。

此外，也有几个较为触动本特斯拉车她的小巧思，在细微之处狠狠地拿捏了我。

一个是仪表台的15W无线快充位，不但安排了限位开关，让手机在行车时也能稳稳当当维持充电状态，而且！快速充电位还设有手机上专属空调风口！！谁懂，谁懂！再也不怕手机可以发热到自动开关机了！（不要问我是怎么知道的……）听起来好像没什么牛逼的，但这真的是十分使用了想法发掘了客户需求才能做到设计，大象给他打100分！

第二就是我第一次见得VROD能量回收拔片，捏动拔片，车子便会开展能量回收，就与在单踏板模式下松掉开关一样的道理，回收利用抗压强度乃是依据捏动拔片行程所决定的（高级版“刹车”？）。从凯迪拉克的视角去思考，估计也是担忧燃油车客户开适应不了单踏板模式，因此在汽车方向盘上设置权限能量回收拔片，来帮助大家更加好的融入一个全新的安全驾驶方法，暖心！

测那么多新势力车系，全在往堆放卷起，但是我觉得LYRIQ的身上这种别具一格且好用的小设计则使它在“大伙儿考到都很好”的行业里，用患上满分附加题出类拔萃。

结语

我一度觉得，猿巨人转过身难这是因为在汽车电动化这条路上，传统汽车企业只有走一步算一步，小心地测试销售市场，走不可新势力那般“一掷千金”的歪门邪道，因此电瓶车的期待还是要信赖在新势力上。

直至LYRIQ的诞生，我一度觉得它是现有传统奢华与新势力设计方案相结合的性价比高的车型，你可以看到、体会到在新势力新车上所期盼的丰富多彩配备，都能感受到豪华品牌一如既往的精美和细节汽车底盘层次感。拥有LYRIQ身先士卒为豪华品牌们打个样，别的同胞还不悦来跟LYRIQ学习一下如何跟新势力一起卷？