德系suv销量排行榜，国产家用车销量排行榜

如今新能源汽车发展趋势得非常好，但在市井新能源汽车是否值得选购仍然变成普通百姓争执热门话题。的确，新能源汽车的一举一动时时刻刻触动人民群众的心理状态，而夏季各式各样的起火安全事故实在是让人感到恐惧。但不容置疑，新能源汽车无疑是接下来发展趋势所属，并且这种发展趋势会愈发强烈、

现在依然有很多用户感觉汽油车车在中国占据了主导性，是这样的吗？在今年的八月份车辆销量排名榜宣布出炉了，新公布的排行榜令人大吃一惊，想不到新能源汽车的态势来的这般强烈。

最先在今年8月份，南北大众的销量大约为21.6万台，依旧是名副其实的销量总冠军，这就说明大家在很多人的心目中影响力的确非日系能够相比的。

第二名大伙儿是不是感觉应当是丰田呢？想不到竟然是比亚迪，销量大约为17.3万台，早已和大众很接近了。比亚迪在8月份汽车排名榜里处在第二名影响力，而且与一汽大众汽车之间的差距愈来愈小。现阶段比亚迪集团旗下全是新能源汽车了，并且手握着大把订单信息，短期来看销量不成问题。

而从前的第二名丰田汽车，早已被压到了第三名，销量为16.1万台。坚信在今年9月份，10月份，丰田汽车和比亚迪的销量差别会变得更大，由于比亚迪的生产能力开始慢慢释放出来，迄今为止比亚迪压根就不缺销量。

被称作理工男的广州本田，8月份的销量仅有12一万左右，环比下跌了21.58%。以前广州本田引以为豪汽车发动机在新能源汽车时代的发展影响下，销量大幅下挫。广州本田究竟可不可以，也引发了大伙儿热烈的讨论，从前的思域好像也不再那么那样香了。

排行第五的是自主品牌奇瑞汽车，销量大约为10.3万台，主要表现理想化。并且奇瑞汽车许多新汽车还向海外出入口，假如算进去这一部分的销量，奇瑞汽车绝对可以算得上是大家自主品牌的一线豪族。

接着就是五菱汽车。五菱汽车要当心了，在今年8月份销量达到8.3万台。不争的事实便是，五菱的收益较为甚少，由于集团旗下绝大多数新车的保值率都非常低，并且五菱宏光MINI EV支撑起很大一部分销量，因此五菱急缺一款可以赚钱的爆款车。

综合排名第七的一样就是我们自主品牌吉祥，销量大约为8.1万台。而第八名乃是日产车辆，大家都以为日产在中国卖得非常好，实际上8月份的销量也仅有7.8万台。并且失礼的说，绝大多数销量全是轩逸所提供的，因此日产已经到了较为紧急的一刻。

第九名是大家聊得较多的特斯拉汽车。第十名乃是别克汽车，销量仅有6.7万台。

总体来说，前十的自主品牌新汽车有着大把，可是销量大并不等于成本低，也是我们自主品牌所急缺变化的。